专家说啥都对涡振现象，和我们不懂的人说有用吗？大桥为什么抖动？那个东西吧怎么说呢，世界上也不是头一次遇到过这事，什么原因他们建桥专家不知道吗，和我们解释没有用，我们只知道不敢走了，怕塌了，什么原因就是什么原因，直说，别拐弯抹角，没用，躲避设计缺陷责任建筑责任，干啥呀，没人怨你们，你看世界上的建筑留到现在的最长时间的建筑有几个，长城金字塔不算，说建筑，？地壳抖动洪水，大风，在大自然面前，那都什么也不是，几场洪水大风啥都没了，所以不必自责，也不用害怕，你们建的玩仍只是存留时间有点短说不过去，哈哈?
虎门大桥为什么出现异常抖动
虎门大桥是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江口狮子洋上，于1997年建成通车。虎门大桥车流量大，常处于饱和状态。
虎门大桥异常抖动原因一：大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象，振动幅度较小不易察觉，仅在特殊条件下会产生较大振幅，不影响桥梁结构安全，会影响行车体验感、舒适性，易诱发交通安全事故。
虎门大桥异常抖动原因二：沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象
虎门大桥异常抖动原因三：风速大导致涡振现象产生
虎门大桥异常抖动原因四：大桥悬索平衡点附近不稳定因素导致的
虎门大桥异常抖动原因五：该现象属于限幅涡振，在大跨桥梁上比较常见；桥梁主体结构未受损。
虎门大桥怎么样了怎么没有消息了
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广东省交通集团发布消息称，5月15日9时，虎门大桥恢复交通。
振动原因基本查明：
（1）虎门大桥是大跨度钢箱梁悬索桥，属于典型柔性结构。
（2）沿桥梁边护栏连续设置的水马改变了钢箱梁气动外形，在特定的风况条件下，诱发悬索桥发生竖向涡激共振。
（3）共振持续较长时间、较大振幅的涡振导致桥梁结构阻尼下降，即使水马拆除，特定风况下空载桥梁又发生了涡振。
根据专家组建议，大桥管理方及时采取抑振措施主要包括：
（1）在外侧护栏上安装抑流板，改善钢箱梁气动外形。
（2）增设水箱压重提高阻尼比。
目前，虎门大桥悬索桥整体情况平稳，抑振效果良好。
希望以上对你有帮助，谢谢！
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