高速公路可以起降飞机吗？

在很多人看来，飞机跑道的道面和高速公路上的路面没有什么差别，而且看上去都非常简单，似乎和“高科技”没什么关系。但其实飞机跑道和高速公路在施工工艺方面存在很大区别。

简而言之，飞机跑道的标准要比普通高速路面高很多，造价也更高。毕竟飞机跑道是专门供飞机起飞和降落的，除了要承受飞机本身的重量外，还要承受飞机起降时的巨大冲击力。如果道面质量差，容易发生不安全事件。

从工序看，飞机跑道主要有四道工序组成，分别为夯实层、碎石层、基础层、道面层，每个工序对工程技术的要求都特别严苛。再加上要在跑道内部预埋一些仪器，跑道的综合成本就更高了。

虽然机场跑道和高速道面差别较大，但的确存在可以起降飞机的特殊高速公路。不过，成为可以起降飞机的高速公路需要综合考虑相关路段的长度、宽度、纵横坡度、承载能力、配套停机区、备份道路、净空条件等各项复杂要求。例如，需要有最好3000米以上平整的直道，路面和两侧不能有路灯、行车指示牌、护栏等固定障碍物等。

目前，美国有一些高速公路专门修建了满足飞机起降条件的公路跑道和应急机场，有的路段还可起降重型飞机。此外，俄罗斯、日本等国家也建有高速公路飞机跑道。