那是一个激情燃烧的岁月；那是一段令人终生难忘的历史；那是一件使人刻骨铭心的事件；那是一群英勇无畏的共和国战士；那是——
23年前杨高明，我亲历了失事黑鹰直升机救援
口述/任群 整理 摄影/雪凝2009
我叫任群，现年57岁，1970年参加工作，在青海省诺木洪地区工作20年之久，曾任青海省监狱管理局六支队小车司机、通迅员、修理工、车间主任、拖拉机手，因工作成绩显著，多次被评为支队先进工作者，1990年调内地工作至今，现在卢氏县政府办公室工作杨高明。
时间还要追溯到1987年的阴历8月16日；地点是青海省海西州都兰县诺木洪地区五吐草原杨高明。
当时我在原青海省司法厅监狱管理局六支队二大队工作杨高明。这天中午天气十分炎热，我在大队值班，下午1点40分左右，我接到监狱教导员李文潮的指令：二大队二中队有一名服刑的犯人突然患病，需要送往支队医院看病。接到命令后，我将小车开到监狱大门前，与大队医务所所长杨明高、张培民及二中队内勤干事李建晓，一同将患病的犯人从监狱押解出来坐到小车上，然后由我驾车到支队医院去。
大队离支队医院有5公里的路程杨高明。当小车行驶到诺木洪乡乡政府所在地的时候，一位骑马的牧民急急忙忙的拦在小车前。我停下车一看，这个拦车的牧民我认识，并且非常熟悉，他叫巴特儿，是五吐草原的牧民，我从前曾经开车到他牧羊的草滩上拉过羊粪。他拦车的时间大概是下午2点钟左右。只见巴特儿满头大汗，气喘吁吁地从马背上下来，神情紧张地递给我一个纸条，并急匆匆地说，他在五吐草原牧羊时，意外发现从天空掉下来一架飞机。听完了巴特尔简单的陈述后，我急忙打开了纸条，内容是“兰州军区空军某部的一架军用直升机在此地出事，希见信救人，十万火急。”我看完纸条后，感觉事情的重大和严重。我当即和杨高明所长、张培民医生及李建晓商量后，认为必须立即救人，刻不容缓。
事不宜迟，十万火急，我们迅速原路返回单位，将犯人收监后，立即向大队领导和支队长丁松茂同志作了汇报，中队和支队领导命令巴特儿作向导，我和杨所长、张医生火速赶往出事地点，其他救援人员随后赶到杨高明。
出事的地点离我支队大约25公里杨高明。经过紧张的行进，40分钟后，我们赶到了出事地点。现场一片狼籍。坠毁的飞机是一架美国进口的黑鹰直升机，驾驶员及领航员已当场牺牲。由于飞机坠毁在沙漠之中，起火后，又被飞机坠毁形成的巨大气浪腾空掀起再落下的沙子所扑灭。真是万幸，当时飞机摔下来后还有10几个人幸存活了下来，其中大部分身负重伤，一个个趴在沙地上，鲜血直流。我们一看，情况万分危急，必须立即救人，但当时只有我一台小车赶到现场，一下又拉不了这么多伤员。我和杨所长对身负重伤的战士们说：“请你们看一下，哪一位同志的伤势比较重，赶快抬上车先走。”就在这个生死攸关的关键时刻，他们没有一个人要求先走，10几位战士互相推让，都说：“我的伤不要紧，先让重伤的同志走。”他们有的互相搀扶着，有的用手捂着流血的伤口，互相推让着不肯上车，他们的举动深深地震撼和感动着我们，我当时忍不住流泪了——他们这种把生的希望让给别人，把死的危险留给自己的大爱举动，让我永生难忘。
正在救人的紧要关头，我们监狱的副支队长束留松带着人和车辆赶到了现场杨高明。副支队长说：“小任，你赶快拉人先走，救人要紧！”我赶紧上车，发动起步时，没想到车子陷进了沙子里。我急忙下车用双手在4个车轱辘前挖沙，然后将车开出。然而由于极度的紧张和乱，爬在发动机下面挖沙时，以致左耳被发动机排气管支架拉伤都没有发现。我用最快的速度将伤员送到了支队医院。支队的高政委早已等候在医院门口指挥救人……我完成任务后，向高政委汇报了现场的大概情况，就再次投入到救人的战斗中。随后，武警三支队二大队派部队去保护出事现场和失事飞机，直到事故处理结束。
我是第一个得到黑鹰831号直升机坠毁消息的，把这一紧急情况向上级部门反映，并在第一时间，以最快的速度到达现场救人，第一个拉出了五个重伤员的人，为抢救机组人员赢得了最佳的时间杨高明。为此，当时青海省政府还专门召开表彰大会，我有幸参加了会议并受到表彰，中央电视台还对我们的事迹给予了报道。
如今事情已经过去20多年了，我也已经到了快要退休的年龄，然而每当回忆起此事，总有一种光荣感和自豪感杨高明。我还时常想起和我一起参加救援的战友杨所长、张医生、巴特儿，以及黑鹰831号机组幸免于难的同志们。您们在哪里？你们还好吗，我非常牵挂您们！祝你们一生平安，一切都好。
我有一个未了的心愿：在有生之年杨高明，寻找当年和我一起参加抢救黑鹰831号直升机的战友及空难中幸免的机组人员，我想告诉他们，我现在的通迅地址是：河南省三门峡市卢氏县人民政府办公室，联系电话是0398－7872315，手机号码是13949757063，希望早些收到他们的回音……
任群（左）在表彰大会上的纪念照杨高明。
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