人类载人航天历史上，有4次导致宇航员死亡的载人航天事故，一共造成22名宇航员死亡，但都是在大气层内发生的事件，还从未有在太空丧生的宇航员外国灵异事件漂浮。
人类探索太空一共发生过四次载人航天事故，直接造成22人死亡，还有在飞行模拟试验过程外国灵异事件漂浮、高压氧仓、飞船测试等过程中死亡的，最严重的一次事故是1960年前苏联的一次火箭发射失败，直接造成地面160余人死亡，人类探索太空的历史也是充满了艰辛。
在飞行任务中，也有几次差点造成航天员死亡的事件。人类历史上第一个登入太空的航天员加加林，飞船气密传感器发生过故障，也遭遇过信号中断，第三级火箭脱离飞船后剧烈旋转。美国阿波罗13号在执行登月任务时，飞船服务舱炸了，飞船内水外国灵异事件漂浮、氧气泄露，宇航员经历了缺氧、二氧化碳中毒等事件，最后幸亏在地面指挥中心和任务组的努力下，飞船成功返回地球。
但这些事故却为后来人提供了大量的经验教训外国灵异事件漂浮，一些重要设备被逐渐改造，训练方式、训练过程中的安全保障也有了很大的提高。
从公开的飞行数据看，埃航客机的飞行高度始终在7000~8600英尺徘徊，然后一头向下俯冲坠毁。这个高度换算成米的话大概在2000多米，而客机的飞行高度一般是在6000米以上，这个高度虽然比平常高度低，但即使是2000米的高度，飞机的损害程度依然很大。
我们从坠毁现场看，地上到处都是碎片，几乎难以见到一个完整的机体部分，可见飞机的损毁程度是多么的厉害。
有实验证明，一个硬币从几十层高的楼上坠下，就能对下面的行人造成致命损伤。因此，在高空抛物在法律是绝对禁止的。一个硬币也就几克重，100层楼的高度也就300多米，而事发客机波音737重量为31.5吨，如此一个庞然大物从千米高度上坠落下来，其惨烈程度可想而知。
连铜墙铁壁的飞机都损毁成了碎片，可想而知，用肉做的人的身体会被破坏成什么样子。据悉，埃航客机坠毁后，还发生了爆炸，进而引发了火灾，这对里面的人来说无疑是雪上加霜。
据埃塞俄比亚航空公司报道，飞机挖掘过程中没有发现一个完整的座椅，没有一件完整的能看出形状的东西，全部都挤压在一起。埃塞俄比亚航空公司同时表示，由于坠机现场被严重烧毁，辨认遇难者身份的工作十分困难，可能要借助于DNA技术和牙医记录来进行区分坚定，估计至少需要五天的时间才能开始向遇难者家属交还遗体。
从上述报道中看，估计人的尸体已经被分解成若干部分，已经很难辨认出来。事后，我国的一个大型国企驻埃塞俄比亚的分公司也参与了现场救援，他们希望从中能够收集和挖掘出部分中国遇害者的遗体和遗物，但最终一无所获，只能手捧一捧黄土带回去给家属做纪念。
最后向遇难者家属表示沉痛哀悼，愿逝者早日安息。
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