如果没有7.23温州动车事故温州动车事件灵异事故，中国铁路今天可能已经出现其它的可能更大的事故。
面对事故案例温州动车事件灵异事故，我们怎么看，怎么分析问题的实质性的东西是什么？反应了一个什么样子的问题？在说明什么？
我们怎么了，我拿到这个问题，首先我不是感觉到的是一个全面的对事故的全面的深刻的认识，不是一个因事故思想得到开启新的认识高度，感到的是一种浮躁，急功近利的浮躁，特别是网络开放助长了一些国人的不知敬畏，不资道当今社会，网上说句话，自己还没有意识到什么，世界的耳朵已经听到直线传播和其他各式转播好几遍了温州动车事件灵异事故。
作为一个职业监督，我的职业就是跟各种各样事故打交道，分析案例，解剖案例，最后得出事故原因分析和汇总出事故报告温州动车事件灵异事故。
职业思维模式，使我得出这样一个结论，一些没有先例的实践，总是要建立在多少次实验成功基础上的付诸实施，风险分析，风险化解措施，化解措施成功条件，确保万无一失。对人分析到位没有，对物的实验是否达到百分之百模拟以及实验是否可靠，等等。
任何一件事情的成功，都是建立在充分的积累之上的。失败是成功之母，失败包括实验室失败和运行过程中的失败。我们希望运行中的失败少一些，带血的教训少一些。
【雨畦观点】如果没记错，小炜伊这学期应该上六年级了，一转眼马上要面临升学考试了。看到她的微博（叔叔更新）停留在今年5月4日，还跟网友进行了互动，表示一切都好，只是有些叛逆。
时光飞逝，岁月如梭，仿佛又回到了2011年那辆“通往天堂的列车”DD3115。当时两岁半的小炜伊跟爸妈一起坐上了杭州到福州的动车，没想到却出事了。父母双双遇难。当时事故发生后，小炜伊的亲友为了寻找他们，出动了100多人。可是事故发生后，过去了20多个小时，却没有任何消息。
在官方已宣布无生命迹象后，在被切割的车厢中仍有人生还。生还者就是小炜伊。当时铁道部发言人王勇平说，“这是个奇迹”。她是父母生命的延续，也是事故中的最后一个获救者。牵动着无数人的心，也愿她能健康平安的成长。也希望更多的人给予其关注，不忘却曾经的灾难。
一定区间内只允许一列列车存在，一旦两列车在同一个区间内，调度就会指挥后车减速甚至停车。。至于时刻表安排，是用电脑模拟加计算出来的，哪个站停几分钟，要停哪些站，停几号站台，都是计算机计算出来的，，然后最短车距为3分钟，比如你8点到某站，而该站8点01分有车开出，你就得等到8点04，如果之前还有8点05的车，你这列是后加的，那就得等到8点08以后，以此类推，后加的车跟之前的车不管前后都至少差3分钟才行。
个人感觉:
1.两名租客早有自杀的打算，身上剩20多块没啥稀奇的，现在用现金的人不多了。但是，他们一点也不避讳走入监控范围，实名入住酒店。说明他们已经不在乎被查到身份了。同理，他们拐卖孩子可能性不大，毕竟人贩子都怕暴露。
2.有人说女童是被他们当做黄泉路上花童的，我觉得没什么根据。如果两人绑一起自杀，就是所谓“仪式”，按理说他们应该带着女童同时同一地点自杀的，而不是他们还回宁波自杀。看有评论说是祭祀的，我觉得没道理，祭祀不得烧个香什么的么。
总之，无论花童还是祭祀，为什么要分开时间和地点？
3.他们把女童身份卡放在很明显的位置，有两种可能:一是为了告诉别人孩子溺水了；另一种是转移视线。
4.租客给孩子家长发的那串数字代表什么？我觉得这个挺关键的。可能涉及他们为什么要带走孩子。
5.他们带孩子先去了福建？那里有什么？
6.据拉他们去海边的网约车司机所说，男租客一路吹嘘自己在东莞有十几套房子，而女租客似乎一直在找能“看海的地方”。个人感觉他们负债累累，没有工作养活自己，男租客虽然在吹嘘，但反映出他内心最渴望的。
7.据孩子奶奶回忆，这两名租客本来订机票要走的，看见女童后，忽然改了主意留下并且要住进他们家。他们哪来的信心一定能带走孩子？我感觉是他们要么看出来女童爷爷奶奶单纯，或者认钱，或者对女童冷漠，他们才改行程。毕竟一般人家很少会把孩子交给陌生人，还是认识没几天的。
整个事件透着诡异。
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