抛开这次贵阳公交事件的本质不谈，任何单位提升自己的系统都是发展的一部分，是无可诽意的，系统的提升，对于各行各业来说，都是有必要的，具体提升系统的那方面南宁公交车灵异事件。不足和改善那方面的问题都应该是日常工作和系统提升的一部分，但和这次贵阳公交事件其实没有什么本质的联系。
因为这件事件的本质不是公交系统出了问题南宁公交车灵异事件。而是社会人心的问题，一个企业不论多大一般都解决不了社会人心的问题的，因为个人是弱小的，承受压力的极限也是很微小的，所以要关怀每一个弱小的个体，不要让弱势的人承担他无法承担的压力，和孤立的面对他无法面对的问题，所以提升公交系统作为一个企业的日常工作是有必要的，但是更多的是要看到本质关心本质，以人为本。
和谐的社会不只是一套程序，更是社会中的每一个人，都能舒心的生活，而不是被分划为主体和客户南宁公交车灵异事件。因为主体不论付出再多也是为了得到，而对客户不论多好也是为了索取。当一个人变成了客户后，面对的只有付出。
"妈妈，你看，那边有几个阿姨对我笑呢，她们穿的衣服跟你穿的不一样的南宁公交车灵异事件。"五岁的家乐坐在妈妈的摩托车后说。我顺他所说的方向看去，什么也没有。可能是天黑了看不清楚。
家乐回到家，他叫我打开电视机想看动画片南宁公交车灵异事件。我打开电视机，刚好有一个广告，是一个女孩穿着红色的旗袍拿着一瓶酒。家乐就说:"妈妈，我刚才看到那几个阿姨穿的就是这种衣服，还是不同颜色的。"
我以为家乐看到的是那些在酒楼做咨客的女孩，并不放在心上。第二天晚上，我骑摩托车带着家乐，当经过相同的地方，家乐又说:"妈妈，那几个阿姨向我招手，她们叫我过去。"
我特意停下车，顺着家乐指的方向望过去，什么都没有，只有一堵围墙围着一大片待建高楼的平地。
我忽然心里一惊，莫非家乐看到了脏东西？我不敢再停留，带上家乐，开车飞快地回家。这一晚，我心绪不宁，家乐洗完澡就睡觉了，谁知他半夜忽然发高烧，嘴里还喃喃自语,"你带我去哪呢，阿姨，我要妈妈。"
我吓了一跳，拼命地叫:"家乐，你醒醒，妈妈在这呢。"我赶紧拿毛巾给他敷，还喂他吃退消药。过了一段时间，家乐退烧睡着了，我却彻夜难眠。
第二天一早，我送了家乐上学，赶快找我妈并告诉她，家乐的事情。她听后大吃一惊:"你说那地方围墙内的平地，解放前，是一些妓女得了性病没钱治，她们就在那地方搭一些棚子等死。听老一辈说，那些妓女死的时候，痛苦万分，哭声凄厉，心中仿似有无数怨忿。所以每到清明，七月，重阳的时节的夜晚，很多人走过那堵墙都仿佛听到很多女人哀怨的哭声。"
"小孩的眼睛有时候会看到脏东西，家乐可能撞邪了。我们赶快买些祭品去拜祭一些，不然，家乐就事多了。"
我听了妈妈的话，头皮就发麻了，但为了家乐，唯有和妈妈去买祭品，等到傍晚的时候，我和我妈拿着祭品走进那片还没盖房子的荒地，虽是觉得周围阴森恐怖，有些害怕，还是按我妈的要求做，也希望真的可以安抚亡魂，让家乐不再受打扰。
拜祭之后，我刻意接家乐绕远道回家。有一次忘了，走过那里才记得，特意提速飞驰而过，回到家我问家乐:"刚才有见过什么特别的人吗？"
"妈妈，你说穿旗袍的阿姨，前几天她们走了，说我还小，不跟我玩。"
我开始相信，那次拜祭真的有效，但实际是不是就不得而知了。最重要的是家乐没事，我这当妈的就放心了。
开车的人都知道，汽车自身存在视野盲区，一不留神就容易发生事故。
一、 前盲区
造成汽车前方盲区有几方面的因素，车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。
二、后盲区
车辆后面的盲区，通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里是看不见有车的，如果不注意的话，极易发生刮蹭和追尾事故，这个盲区比前面的A柱盲区的危险性更大些。
三、车底盲区
车底的盲区是车内视线根本无法看到的区域，同时各种各样的雷达都无法探测到，这往往会造成较大的安全隐患，事故率很高，假如有小朋友或者小猫狗在车底玩耍，不注意就会酿成惨剧。
新闻中受伤的司机，就是因为蹲在车头盲区玩手机，而车上的驾驶员未仔细观察车辆周围情况就启动汽车，直接把玩手机的驾驶员卷入车底导致腿部骨折。
按理说，司机对汽车周围哪里潜伏危险应该比普通人更有警觉性，不管在什么时候，蹲在车头玩手机或干别的事，都是不应该的，不知道这个司机的驾照是怎么得来的，希望不是买来的。
另外，开车的司机也太大意了，作为一名司机，应该时刻保持警觉，启动汽车前、汽车行驶过程中，都应该对可能存在的事故隐患做排查，尽量避免因为汽车存在盲区而伤害到无辜路人。
希望每个司机都能主动学习各类安全知识，并学以致用，减少甚至避免车祸的发生！这是对自己负责，也是对他人负责。
@南宁人南宁事，以独特的视角关注南宁发生的大小事，关注我，带你读懂南宁！
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