今天小辉辉刷屏了，确实惋惜，这本来不该发生的悲剧，这种取暖早已被禁止，但还有司机为了省钱，图方便依然铤而走险，今天的事故告诉我们且行且珍惜，安全大于一切，没有安全什么都是空谈小辉夫妇。
小辉辉因为缺氧造成一氧化碳中毒不幸去世，真的太可惜了，两个鲜活的生命就这样走了，家里两个可怜的孩子，一个11岁，一个1周岁多一点，年迈的父母，哎！愿天堂里没有卡车，没有事故小辉夫妇。
他们也有一个美好的愿望跑完最后一趟回家陪家人过年小辉夫妇，这一趟竟然成了永别，如果重新来一次，他们肯定会放弃，这个世界没有如果，更没有重新开始，一切都已经无法改变。
卡车司机确实辛苦，他们日夜兼程，风餐露宿，没日没夜的跑，只是为了一个温暖的家，每天生命在悬崖上漂浮着，一点保障没有，哎！生活不易小辉夫妇。
小辉辉走了，牵动亿万中国卡车司机的心，大家以各种方式表达了亲切慰问，直接去看望的，通过网络表达深切哀悼的，小辉辉的今天诠释了中国亿万卡车司机的现状，正在行驶在路上的朋友请你注意安全，家中的父母盼你回家小辉夫妇。
小辉辉事件是18年度未最引网络关注的事，有无奈，有心酸，而更多的是温暖！满满的正能量。
小辉辉夫妇家有2个儿子，一个11岁，另一个1岁多点，为了生活，为了让家里有好的生活条件，贷款买了车在全国各地跑长途运输，因为行业的不景气雇不起司机就夫妇俩一起跑，也互相有个伴，有个照应，跑长途是很辛苦的，有时闲余时间就用某平台记录自己的跑车经历，感受等。
事件发生在18年26号也就是刚刚过去的这几天，小辉辉接单跑西藏拉萨，走至一个叫五道梁的高海拔的地方，大约海拨4000米，在那休息，休息前在某平台还与卡友分享了夫妇俩吸氧的照片，并配有文字，跑西藏不易等文字，丛照片中看夫妇俩脸色苍白，面无表情，无奈地吸着氧气！
27日某平台有人发布求助信息，说五道梁有一卡车夫妇遇难，寻求帮助，一时间人们才知道是小辉辉夫妇，他在某平台的网名叫开卡车的小辉辉，界面上有记录夫妇俩2百多条跑车生活，才推测就是在26号吸氧后在车内休息因空间小封闭缺氧遇难，也就是那张吸氧照片是最后的一张照片，?
求助信息发布后，全网关注，认识的和不认识夫妇俩的好心人，全国卡友们尽自己最大的努力施与援手，有钱的出钱，有力的出力，信息时时更新，全网关注度前所未有。
小辉辉夫妇遇难后，卡车孤零零地停在五道梁，车上的货物还要运到1千公里之外的拉萨，过住车辆无比惋惜，都以鸣笛的方式表达哀思，后经格尔木川陕物流公司张东东协调，甘D49518，张廷斌，甘D46009，王林中，用甘D49518车头牵引小辉辉挂车完成小辉辉末完成的使命！当看到在千里之外的五道梁，一群互不相识的卡友在深夜换车头，起身鸣笛的那一瞬间全网泪奔了，甘D49518一路受到人们的尊敬。还有宁D53361黑虎在看到甘D49518在送小辉辉货的途中，他的车整好在路边因油冻了无法前行，给49518评论说，前面是我车，油冻了的无耐评论而曝红网络，都称他为冻油哥。冻油哥车修好后到五道梁拉上小辉辉的车头和49518的挂车到格尔木，与此同时在各界的帮忙下小辉辉夫妇也踏上了回家的路！全国卡友在小辉辉家乡送别小辉辉夫妇最后一程！
请您记住甘D49518张廷斌，甘D46009王林中，宁D53361冻油哥我老乡三营人，格尔木川陕物流张东东等一切为此事件不图回报，无私奉献的全国网友的大爱奉献精神，谢谢你们，应有你们这样的人存在，世界才会变的更美丽！也愿小辉辉夫妇一路走好！
说到部分川A牌的车有些“嚣张”，确实有这个现象，部分川A牌的车车速快，喜欢超车，喜欢占线行驶，个别的还会别车，但这也就是题主说的只是部分而已，多数还是谦让守纪的。究其原因，无外乎有几种：
一是地域因素吧。川藏线 2000多公里，属于四川境内的就有700多公里，在自己的地盘有一定的优越感，“嚣张”一下也是说得过去的。
二是路况熟悉程度吧。许多在川藏线跑的川A车，和其它省份来旅游的车辆不同，为了生计长年奔波在川藏线上，对整条线路很熟悉，不可能象外省来旅游的车辆一样，小心翼翼的开车，慢慢悠悠的看景。去年我们走了西藏几条线路，沿途的餐饮住宿几乎都是四川人在开，许多工程项目也是四川人在做。我们还开玩笑说，看来西藏都要成为第二四川了。
三是专业水平问题吧。去西藏走川藏线，一般都把成都作为起点，所以成都有很多专业俱乐部和租车公司专门走川藏线，其牌照就是川A。游客或租车、或包车、或跟随俱乐部前往西藏，一般都是由这些公司的专业驾驶员驾驶车辆。他们不仅路况熟悉，而且驾驶也比较专业，所以开车在路上是所谓比较“嚣张”的。
其实在川藏线上真正要小心的是川U、川V的车辆，要注意礼让。否则你和他互相超车，他以为你要和他比赛，非要把你跑赢不可。
以上观点，纯属个人感受，也不全面，大家有什么看法可以互相探讨。
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