美国军舰习惯了在海上螃蟹般的自由霸权航行菲律宾严重车祸，撞到了菲律宾民用货船不但不赔偿，反而一口咬定要菲律宾赔偿，这完全是无理取闹，任性嚣张，狂妄自大。
当然了，你菲律宾小弟让我美国老大保护领空和维护海洋权力，撞到小弟的货船是意外事故菲律宾严重车祸。而且小弟(菲律宾)的货船受轻伤，没造成大的经济损失。我老大(美国)的宙斯盾驱逐舰受伤严重，造成￣人伤势严重，七人失踪。无论怎么说，都要给我老大一个面子，以后在国际上都有￣个公道的说法。菲律宾小弟只有哑巴吃黄莲，有苦说不出。谁让人家老大(美国)到咱家门口作客呢？
按道理说，美国宙斯盾驱逐舰在世界上是独￣无二的，就算凌晨2点驾驶疲劳过度，能见度低，但宙斯盾驱逐舰上安装了先进的高科技雷达监测器，看不到吗？这背后隐藏玄机菲律宾严重车祸。
自从去年菲律宾新总统上任后(杜特尔特)，菲律宾的政治政策方案有所变动菲律宾严重车祸。去年12月份，杜特尔特访问中国后，达成了一系列的共识(商贸，农业，科技，军事战略，旅游……等)，因此外交关系偏向了中国。然而，美国￣直和菲律宾前总统保持良好的政治关系，自从新上任的总统实行政策方案后，似乎和美国的一切来往冷淡了许多。因此，美国心里不平衡，好强霸胜的，这次撞船事故有可能是故意的，想教训￣下菲律宾。
万万没想到菲律宾严重车祸，美国的先进驱逐舰不堪￣击，骄傲自大，害人害己。大家设想￣下，美国军舰达十万吨，菲货船只有三万吨，从架势上看，美军舰庞然大物，声势浩大。当碰撞时，美军舰航速快，撞击力度大，想把菲货船撞沉。结果呢？美梦一场。原来菲货船是一把牢固坚实的矛(内装有固定的支撑货物)，加上航速慢，占有牢固的稳定姿势。而美军舰是空虚的盾(舰里面空间大，没有支撑力量)。可想而知，尖锐的矛对空心的盾，谁更赢呢？不用说菲货船占了上风。
美军舰人大面大，偷鸡不成，倒蚀￣把米，反而咬定菲律宾赔偿，成了天大的笑话。
近期，美国海军发生了三起驱逐舰撞船事故，从有关的调查报告分析，我们可以从美军指出的失误发现，撞船事故涉及战略、战役、战术三个层次的问题，也就是一般意义上的“三宗罪”。
从战略上分析，这是“亚太再平衡”军事战略的错。美国海军作战部落实美国亚太政策强调四大要点：在亚太地区部署更多兵力、投入更多资产、形成全新作战能力、发展盟军和情报资本。随后，美国国防部又明确了“亚太再平衡”战略中的三个附加目标：一是维护和平稳定、商业航行自由和美国在亚太地区的影响力，二是保持地区介入和自由行动的能力，三是建设健康、透明、稳定的美中军事关系，支持更广泛的美中合作关系。如此多的目标，都需要在亚太轮转部署的几艘驱逐舰完成，出现捉襟见肘的情况就在所难免了。
从战役层次分析，为了确保军事介入和军事行动，美军太平洋司令部的建设内容非常繁多，加强军事联盟、深化军事合作、控制地区局势、与中国建设稳定、富有成效的建设性关系、建设确保共享繁荣的地区经济结构都是必须做到的。美军的战役行动作为“战略再平衡”在外交、经济和文化领域的延伸，美军的部署和调动就显得尤为重要，这就要求美国海军根据上级部署的要点加强未来的军事能力建设。但是，撞船事故表明，美国海军目前还不具备完全落实亚太战略的能力。
从战术层次分析，美国把60%的海军军舰部署到太平洋地区，在满足战区司令部的作战目标。西班牙罗塔海军基地的10艘美军导弹驱逐舰削减为4艘，担负轮换部署任务，其余6艘全部部署到亚太地区。随着美军战区司令官对海军需求的增加，美国海军在关岛、巴林的军事存在更加密集，部署包括濒海战斗舰、机动登陆平台、浮动前沿基地和联合高速船在内的先进舰艇，采用轮换现役和文职舰员的方式，保证舰艇完成4次轮换部署。而在轮换部署中也必须做到的舰艇维修、船员训练等环节，美军就出现了百密一疏，出现撞船事故也就不奇怪了。
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