南京现在能观测到的江豚集中在南京下关滨江外滩路段，并且长期在绿水湾附近徘徊游荡。因为城市工业化程度高，船舶来往数量多，捕鱼的渔民活动仍然比较频繁，所以南京江段江豚的生活环境不是很好，江豚经常会因为江段的航船数量防汛工程状况等情形到处迁移。因此比较难以观测。但据江豚保护人士称，这十几年来，在南京长江大桥渔民被困钱塘江、老江口、中山码头、潜洲岛和鱼嘴公园长江处，都见到成群江豚浮出水面的景象。今年国庆期间（10月2日），在南京长江大桥附近的长江江面上，有市民发现20几头江豚聚集在一起，游出江面一起一伏，令人惊呼不已。
如果特别想近距离看江豚的话，还可以去东湖的白鳍豚保护中心，那里目前圈养着7头江豚，而且有充足的江豚资料和白鳍豚资料给大家了解渔民被困钱塘江。武汉东湖的白鳍豚保护中心在白鳍豚灭绝以后就改为了江豚的繁育馆，为了警醒后人所以没有改名。是一个很具有教育意义的环境保护宣传地。顺便说下，长江江豚是国家一级保护动物，目前存量一千头左右，属于重点濒危的国家保护动物。江豚体型较大，在渔民的捕捞季节，容易误入迷魂阵死亡或者被困在浅水地区饿死。大家如果比较喜欢江豚，可以参加相关的志愿者组织去保护它们。
这个事件已经有答案了啊~确实跟地铁5号线有关渔民被困钱塘江！
“涡旋”出现的时候渔民被困钱塘江，（其实不是涡旋，从图片和视频里看，明显是水往上翻涌并伴随有泡沫），网友们也是脑洞大开，说什么的都有，总体气氛还是比较轻松的，因为虽然水体翻涌并伴有大面积泡沫，但总的来说，还是比较温和的，不像是灾难的样子~
在开玩笑的同时渔民被困钱塘江，也有不少理性的猜测，其中就提到出现“涡旋”的地方临近地铁5号线施工线路，是不是地铁五号线漏水了！市地铁集团还立即辟谣，说地铁施工没有问题，过江盾构一直在进行，“涡旋”不是因为地铁施工漏水。
虽然从地铁施工角度来说，5号线确实没出问题，施工还在进行，但还真真就是5号线地铁施工引发了“涡旋”的出现！
这是因为钱塘江江底有很多沼气囊，而地铁盾构机在土层中掘进的时候，简单说对江底的土层是一个挤压过程。在挤压中，沼气就会沿着江底土层间的空隙，溢出江面，造成水面翻涌。
那么泡沫是什么呢？
是发泡剂。为什么用到发泡剂呢？这是因为盾构机在工作时，是边掘进边加“盾”，也就是隧道的支撑性管片。而掘进时，盾构机的刀盘会与土壤发生摩擦，如果不加发泡剂，刀盘前容易结成泥饼，厚厚的泥饼会增大盾构机的扭矩，从而对刀具形成很大的磨损，同时增高刀盘的温度。而过大的扭矩和过大的摩擦力，容易引发机械故障，也容易导致安全事故。
那么加了发泡剂呢，土体的性能就得到改善了，可以减少土体的透水性，让开挖面持续稳定，便于盾构机一路掘进。
发泡剂有毒吗？地铁施工受影响了吗？根据权威媒体中国之声援引的报到来看，发泡剂是无毒的，是欧盟认证最环保的一种；而地铁施工方面，据评估盾构区间也在安全范畴，更没有进水，地铁施工还在有序进行。
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