美国拥有全球最先进的"NMD"(National Missile Defence, 国家导弹防御系统) 和 "TMD"(Theater Missile Defence, 战区导弹防御系统),拥有全球最强大的卫星跟踪系统,能够对一枚小小的导弹发射全过程跟踪马航370。一架波音777-200型客机,其雷达反射面是一枚洲际导弹的40倍,发动机产生的热量(不考虑温度的情况下)相当于一枚射程200公里的短程地空导弹。

这样大的一个庞然大物,是无论如何也逃不过导弹防御系统和周边各国军用雷达的侦测的,哪怕是超低空飞行,也都会有被侦测到的可能。即使是雷达没有探测到,也难逃热红外探测器的法眼。还有就是飞机上的定位系统,通讯系统,是机组人员不能够完全关闭的,除非是断掉所有电源,或者破坏掉整个飞机的控制软件。

那么,马航370为何就这样无声无息的消失了呢?我个人觉得,这是一个有预谋有组织的阴谋。事先有人对该飞机动了手脚,或者这架飞机被制造商进行了远程飞行控制,关闭了飞机上的所有导航和通讯系统,并控制了它的飞行方向(就好比前段时间连霍高速的奔驰车事件一样)。根据美国军方提供的雷达规避路线,飞到了一个表面无法找到,实际大家都心知肚明的地方。

前几天,人们通过谷歌地球软件,发展马航370在柬埔寨的丛林中,如果是真的,他们在印度洋和大西洋上的打捞,都是演给民众看的,中间一定有不可告人的秘密。我真心祈祷,机上的所有同胞都还安然无恙。

马航mh370一案最新进展如何

马航370已悄悄地从我们的头脑中逐渐被淡忘,因为这事经过一阵子的捣腾,已经没有多大的悬念了,这就是一个悬而未决的疑问,做为普通的民众你可能永远也无法知道马航370的踪迹,它到底是去了海底,它还是去了黑洞,或者被冷藏,或者已被中粒子弹给解剖化为溶浆,到底是什么?这个将在一个时期内无法解答。

马航370为何有这种的宿命,它到底是发生了什么?这个可能只有该知道的人才知道,这应该也算是一种绝对的机密吧。现在搜救工作已经全部停止,它是不会再有什么惊人的进展,不要盼它再飞回来,因为这是天方夜谭,这是不切合实际的。

搜救的本义是想说我们尽力了,尽了人道主义了,站在了道德的至高点,但其实是怎么样的我们不得而知,或许马航370压根不在那些个地方,只是不定个地点事情没完没了。

北斗组网成功了,以后还会发生像马航MH370一样的事情吗

马航MH370失踪,原则生跟导航系统的关系,并不是非常的大。

马航370:美国军方有没有技术和能力帮助马来西亚找到失踪的MH370客机

但是为了解释,大众两个疑问:

马航370:美国军方有没有技术和能力帮助马来西亚找到失踪的MH370客机

1、为什么导航,发现不了马航的路径,飞机不是用卫星导航系统,指导航路的吗?

马航370:美国军方有没有技术和能力帮助马来西亚找到失踪的MH370客机

2、不是有卫星照片,就像谷歌地图,经常会从高空拍摄到居民院子里的任务动态。这难道不是可以拍摄到吗?而且飞机那么大,肯定可以看清楚。

马航370:美国军方有没有技术和能力帮助马来西亚找到失踪的MH370客机

我们先一个一个说:

(马航的信息,来自于BBC的:“马航MH370去哪儿了?”跟着BBC看空难事故调查)

2014年3月8日,凌晨0:40分,马来西亚吉隆坡前往中国北京首都国际机场的波音777-200ER起飞了。

从吉隆坡道北京(注明:航路不是直线)

在前面的各个阶段,飞机都比较正常。

但问题存在于一个地方,时刻监控飞机的是使用的雷达,是的没错,是雷达,不是卫星导航系统。

一次监控雷达(Primary Surveillance Radar)主要是向天空发射(电磁辐射脉冲)无线电波,然后被探测物体会反射这些电波送回雷达,电脑计算电波的往返时间,从而得出飞机的距离和位置,但它并不显示高度,雷达探测的范围受其发射功率所限,一般情况下能达到100英里。

二次监控雷达(Secondary Surveillance Radar),二次雷达的距离要比一次雷达的距离大很多,它是通过飞机上的应答机(Transpondar)把飞机的高度、位置、速度等资料向地面发送,让雷达接收从而显示在控制员的画面上。但是如果飞机上关闭了应答机,二次监控雷达便发现不了了。

所以在中国南海区域,依靠越南的空管部门的监控。在飞行了40分钟后,飞机上面应答机关机了。也就是说,这个在空中非的飞机,进入无线电静默状态了。

这也就是为什么,会存在说MH370会有各种猜测的原因。因为这个应答机,理论上是不会自动关闭的,一旦关闭应答机,就好像,你的手机直接关机,你怎么联系外人。就是有北斗,有GPS也不行。

一旦进入无线电静默状态,能够发现飞机的,只有两种办法!1、雷达扫描,可以直接探测出,飞行物的位置。尤其是军用雷达,范围更广,精确度更高。

但是在南海海域,越南的雷达实力,尤其是民用雷达的实力堪忧。

这种雷达扫描,就好像是空中交战的一样,直接锁定飞机。这非常好理解。

2、通过卫星定位,卫星定位确实是可以做到的。卫星定位又可以简单的分为两种,一种是军用间谍卫星的监控。

一般情况下,军用卫星会针对某一快区域,例如重点的区域,进行监控。这个监控,达不到实时的数据。但是在15分钟,一次刷新肯定是没有问题的。这种卫星,一般不是导航系统的卫星,多数是近地轨道卫星,类似于气象卫星,测绘类商用卫星这种产品。

所以在MH370搜救中,美国曾经提供了一个非常准确的MH370在一段区域内的飞行路径。

这很大概率是美国军用卫星监控拍摄的路径画面。

但是为什么军用卫星不监控全球呢?实话实说,如果军用卫星监控全球,肯定是能够找到马航370的,但是卫星的轨迹周期,是有时间定数的,同时拍摄的范围也是有限制的。

来看看遥感卫星的拍摄肤色范围。

因此,对于卫星导航系统来说,他的主要目的是,作为一个天空中的基站。你主动的联系他,他就可以给你准确的定位,你不主动联系他,他是不会给你回应的。

北斗同GPS的不同在于,北斗民用服务提供“短报文”功能。也就是可以发短信,120个字。

所以,对于现代的波音科技来说,至少中国的波音飞机已经开始支持北斗的导航系统了。

所以,MH370的消失主要问题在于,处于海域中,包括遥感卫星,以及雷达恰好都是最薄弱的监控范畴。加上应答机关闭在深夜,马航的反馈没有及时得到来自世界其他国家的支持。如果是飞机失踪后,在陆地领域,并且及时通知到多个国家寻找飞机,相信可以很快找到线索。