这事得分开说空腔效应，但无论如何W君并不建议用尸体挡子弹的行为。
这事一张手枪命中人体胸部后的空腔效应图。人体的厚度一般被定义在10英寸左右，也就是25厘米左右的厚度。这是一个普遍的成年人的数据。
然而这里就有一个很有意思的事情了，就是很多人在提到的空腔效应明胶。其实，子弹的空腔效应在人体上并不能完全完成。空腔效应完全结束前子弹早就飞离人体了。
注意图片上的黄线，这事品君人体厚度，红线是最大的人体厚度而子弹往往都会飞到60厘米以外的深度，这是洞穿两个人的深度。
如果用尸体阻挡子弹的话，其实就是增加了一点人体厚度而已，子弹穿过尸体后依旧还是有杀伤力的。
例如这块明胶，已经完全被贯穿，比尸体的厚度可就大多了。
而且，尸体是新鲜的吗？里面的病菌也会随着子弹进入身体，这样的话是不是就更麻烦了？
为什么现实生活中的人被手枪打一枪就很可能挂了
看上边这个图，分别是全金属被甲步枪弹（高速），猎枪弹（高速，但一般是开尖或者空尖），手枪弹（低速）造成的空腔效应
可以看到的是，手枪弹几乎没有瞬时空腔（Temporay Cavitation），而且相对低的初速也没法造成翻滚和猎枪空尖弹那样的变形膨胀效应，因此永久空腔（Permanecnt Cavitation）也较小。
所以说，手枪实际上所能造成的伤害是远低于步枪弹的。因此相对而言，造成的致死率不算很高。按照美国宾夕法尼亚医学研究院的报告，总体枪伤患者的死亡率在33%左右。而无论是帮派仇杀、自杀还是执法过程中的枪击，绝大多数都是用手枪打出来的。
除非是直接命中脑袋或者中枢神经、主要器官之类的，绝大部分枪伤致死原因都是没得到即时医疗导致失血过多死亡。而手枪的空腔效应远不如步枪，直接命中大动脉的几率也相对较小。所以从概率来说，被手枪打一枪直接挂掉的概率算不上太高。
2020款荣放机舱里面可以看到很明显的像硅胶的痕迹这正常吗
这个很正常，这是车身密封胶。用于密封车身组件拼接部位缝隙，防止生锈的。是一种PVC胶，车身很多地方都有。只是打胶的美观度不同。
汽车车身是由很多冲压件焊接组成的，由于用的是点焊工艺，所以各个零件拼合处焊点之外的部分必然会有接缝。比如上图这个车身上就能看到很多拼接缝。
这些焊缝如果不做处理的话会很不美观。而且在汽车的使用过程中水可能会从焊缝处进入车体内部，导致车体内部生锈。
所以汽车在生产过程中需要用密封胶把这些缝隙给密封起来，这样可以保证水无法进入，防止生锈。
而车体密封一般分为粗密封和细密封。粗密封主要用在底盘、发动机舱、轮罩内侧、地板等部位。由于这些部位一般都很隐蔽，平时很难看见，所以很多厂家对美观度没有太多要求，只求密封质量好，至于好不好看无所谓，毕竟很少有人看见。
而细密封主要用在车门框、轮罩、发动机盖等部位，这些部位很多都是暴露在外的，或曝光率比较高，所以厂家不仅要求密封质量，也要求美观度。
而题主所说的发动机舱里的胶就属于粗密封工艺，只要能密封好就行，好不好看是其次。所以很多车这些部位的胶看起来都比较随意。
由于打密封胶是在车身喷涂之前进行的，打完胶后要喷漆、烤漆，所以我们看到的密封胶基本上都是和车身一个颜色的。
所以说发动机舱里打的胶不好看一般都是正常现象，而车门、发动机盖等部位的胶如果很不美观的话那很有可能是后期维修过的事故车。
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