我是萨沙,我来回答摩尔曼斯克号巡洋舰。

摩尔曼斯克号巡洋舰:为什么俄罗斯海军的舰艇甲板要涂装鲜艳的橘红色

主要是时代不同了。

摩尔曼斯克号巡洋舰:为什么俄罗斯海军的舰艇甲板要涂装鲜艳的橘红色

在二战期间,雷达技术落后,无论是军舰还是战机多靠肉眼发现敌人。

摩尔曼斯克号巡洋舰:为什么俄罗斯海军的舰艇甲板要涂装鲜艳的橘红色

尤其是侦察机和向敌舰发动攻击的轰炸机、鱼雷机,都需要靠双眼发现敌人目标。

摩尔曼斯克号巡洋舰:为什么俄罗斯海军的舰艇甲板要涂装鲜艳的橘红色

这种情况下,军舰涂装就很重要。无论是军舰外部涂装和甲板涂装,基本都是接近于海水的深灰色或者银灰色。

二战期间,苏联海军实力弱小,都是一些小型军舰在近海防御,所以什么涂装其实不太要紧。

到了战后,随着雷达技术的发展,甲板涂什么颜色已经没有意义了。

即便是军舰探测其他军舰,探测距离也可以达到40公里。至于预警机更是可以达到数百公里。

换句话说,不存在依靠肉眼识别军舰攻击一说。

至于卫星侦查技术,美军曾经专门用高清晰卫星照片拍到的车辙来分析,刚刚是什么车辆通过。对于军舰这么大的目标,甲板无论什么颜色也是躲避不了卫星侦察。

所以,就算把甲板七成五颜六色,像个七巧板也是没关系的。

那么,俄罗斯海军为什么甲板是红色?

主要两个原因:

第一,简单粗暴。

俄国人奉行简单实用原则,不喜欢花里胡哨,华而不实。

当时俄罗斯常用的甲板防锈漆就是红色,这是一个传统。

最初为了考虑隐蔽,也曾在红漆上在涂上其他颜色。

然而,由于海上风吹浪打,油漆很容易腐蚀,漏出下面一层的红色,更容易暴露目标。

所以,还必须不断的补色。

最终,俄罗斯人干脆就油漆成红色,这样连补色都不用了。

大家如果仔细观察,就会发现很多俄罗斯军舰外部水线附近也是红色,都是一个道理。

第二,便于直升机的降落。

苏联、俄罗斯大型军舰基本都配备直升机。

而这些直升机并不是都有雷达系统。

俄罗斯活动的大洋很多都是常年冰封,或者有浮冰,而不是单纯海水的颜色。

这种情况下,直升机想要识别军舰其实有一定的难度。

然而,只要甲板油漆成红色,当然就利于直升机识别了。

俄罗斯库兹涅佐夫号航母会被运往大连吗

这条消息是著名军事专家杜文龙在1月2日微博上的消息,目前还没有获得国内媒体和俄罗斯媒体的证实。按照杜文龙的说法是中俄之间达成了相关航母的维修协议,至于具体内容,并没有任何消息。

摩尔曼斯克号巡洋舰:为什么俄罗斯海军的舰艇甲板要涂装鲜艳的橘红色

摩尔曼斯克号巡洋舰:为什么俄罗斯海军的舰艇甲板要涂装鲜艳的橘红色

摩尔曼斯克号巡洋舰:为什么俄罗斯海军的舰艇甲板要涂装鲜艳的橘红色

摩尔曼斯克号巡洋舰:为什么俄罗斯海军的舰艇甲板要涂装鲜艳的橘红色

摩尔曼斯克号巡洋舰:为什么俄罗斯海军的舰艇甲板要涂装鲜艳的橘红色

而另外的一则报道则是来自于美国著名科技网站“Next Big Future”2018年12月31日透露消息称,俄罗斯方面打算向×国转移多项先进技术,换取中方为其修理并升级唯一的库兹涅佐夫号航母,据称,向×国转移的技术将对电磁炮和大型水面战舰发动机系统产生巨大提升,截止到目前,俄罗斯军方没有对这个消息进行任何评论。不过显然美国的科技网站报道的转让技术上根本就不可能,我们在电磁炮领域已经超越了美国,没必要了解俄罗斯的技术。另一个大型舰船发动机技术似乎俄罗斯自己都是一个短板吧,我们已经在这方面获得了突破。

摩尔曼斯克号巡洋舰:为什么俄罗斯海军的舰艇甲板要涂装鲜艳的橘红色

摩尔曼斯克号巡洋舰:为什么俄罗斯海军的舰艇甲板要涂装鲜艳的橘红色

摩尔曼斯克号巡洋舰:为什么俄罗斯海军的舰艇甲板要涂装鲜艳的橘红色

回到本题,库兹涅佐夫号航母是在2018年9月,俄罗斯国防部拨款大约7.7亿美元(约40亿人民币 ),用于本国航空母舰“库兹涅佐夫海军上将号”大修。主要更换动力系统锅炉,为期在2-2.5年,预计在2021年重新交付俄罗斯海军。届时库兹涅佐夫号航母将再服役20年。地点位于萨福诺沃第82修船厂。

只是位于萨福诺沃第82修理厂“库兹涅佐夫号”航母破船又击迎头浪,10月30号凌晨,维修库兹涅佐夫号航母的PD–50浮动船坞因停电事故,突然沉没,其中位于浮船坞后部的一台塔式起重机倒塌,正好砸在“库兹涅佐夫号”飞行甲板上,砸出一个20平米的大洞。PD50浮船坞满载排水量21.58万吨,能容纳排水量8万吨的大型航母进坞维修,PD50浮船坞长330米,是前苏联从瑞典购买为了提高维修大型舰船的能力。此次PD50沉没以后,俄罗斯无力维修库兹涅佐夫号航母,主要原因在于位于摩尔曼斯克的库兹涅佐夫号航母没有船坞可用,还有一个原因就是库兹涅佐夫号是当时黑海造船厂建造,但是目前乌克兰跟俄罗斯的关系,这条路是根本走不通。

PD-50浮船坞

俄罗斯目前正处于两难境地,想维修这唯一的俄罗斯大国象征,可是苦于自家实在没有了维修设施。唯一可以修理库兹涅佐夫号航母的PD-50浮船坞却还沉没了,目前正在30多米深的海底。即使打捞出来,还要对浮船坞首先进行修理。更何况打捞一个近22万吨浮船坞那是谈何容易,而这些都是遥遥无期的等待,这对于俄罗斯来说是绝对的煎熬。

位于摩尔曼斯克的库舰,和甲板上的起重机

如果拉出去维修,实在感觉有些丢人。想找美英法等国,虽然他们拥有维修能力,也距离北德文斯克比较近,可是俄罗斯怎么可能让自己的航母让敌人来修理呢?显然条路根本行不通。那么就只能找唯一拥有能力的我们了,可是我们曾经是俄罗斯的学生啊!毕竟这是曾经的老师要去找学生家维修,实在有点脸上无光。可是这也是俄罗斯目前能够最快解决的办法,如果真的做出这个决定,俄罗斯的内心不知道得有多纠结。

库舰冒黑烟的元凶,

至于我们的大连造船厂根本就不用怀疑其维修能力,而目前我们的辽宁舰航母正在升级改造,预计在2019年5月就可以完工。如果俄罗斯要把库兹涅佐夫号航母托运过来,估计这个时间至少也得半年以上的时间。在时间上完全够用,只是在于我们国家怎么安排我们自己的航母建造时间的问题。

所以,对于俄罗斯来说,可能找我们维修是目前唯一最可能和最快捷的方法。只是俄罗斯会感觉这脸面确实很难过,毕竟还要让库兹涅佐夫号航母围着地球再跑上一大圈,让全世界都看看俄罗斯已经落魄到航母都没办法维修的程度,这是俄罗斯最难接受的。

本文图片来源于网络!