一架失踪了差不多半个世纪的双 引擎客机法航客机失踪事件，在1985年3月突然被人们发现了。它被弃置在新几内亚一座森 林间的沼泽地段。令人最感惊异的是， 它居然和半个世纪前一样簇新。1937年2月15日，一架银光闪闪 的双引擎客机从菲律宾马尼拉飞往民琴那峨岛。
可是，在起飞后不久，这 架客机和它满载的旅客一起销声匿 迹了。一项来自印尼雅加达的消息说， 由军方派出的一组航空专家，经过数小时在该架客机内调查，出来时莫不 面色大变、震惊万分。负责调查的主管官员立即下令军 队封锁该地区。但是，迟了。早在调查人员到达之前，已经有记者和当地 居民去过那里查看。
一些不愿透露身份的知情者对有 关当局说：“当我第一眼见到它时，我简直认为是我的眼睛出了毛病。它的 外壳是那样新净，机身完全没有丝毫 瑕疵，太阳下犹如镜子在闪闪发光。”“它就像飞机在48年前误入了 ‘时光隧道’，穿越时空，走到了未来，然后又神奇回来一样。
”“我本以为机门一定会生镑了，很 难打开，可是它却一扭即开，没有一丝吱吱声。在进入前，我不由得犹豫 了片刻，因为我实在无法知道我将会 见到什么。”人们见不到任何活的人和死的人。 虽然机舱内就像最近刚有人乘坐过一样：空的纸杯，刚熄灭的烟蒂，几份 完全没有变黄的1937年的报纸。
在其 中一个烟盅内，还放了一个空的香烟 盒，它是1930年十分流行的香烟，而 于第二次世界大战后就停止了生产。但最令人惊讶的还是飞机的状况。 它的电池仍充满电，当人们扭开几个掣时，机内的灯光皆亮起来，甚至机 上的保暖瓶内还有烫热的咖啡，其味 道还十分鲜呢？选放在旁边的还有三 明治，也是同样的新鲜。
油缸的油几 乎全部是满的。飞机落在沼泽的软泥上，完全没有丝毫的损坏。
上世纪70年代就有超音速客机，怎么现在反倒没有了
在70年代，欧洲和苏联分别研制了自己的超音速客机，后来都因为诸多原因迅速的推出了商业航班运营。主要是当时的超音速载客飞行过于昂贵，例如一架协和飞机的造价就高达2300万英镑（折合大约4600万美元），包括原型机在内只制造了20架，只有16架投入了商业运营。
苏联研制的图-114超音速客机的成本更高，苏联先后生产了16架图-114超级音速客机，这些飞机仅服役了十年时间，其中仅提供了为期半年的正式航线服务，一共才完成了55次客运飞行和47次货运飞行的正式航班。如果按照正式航线航班的服务架次计算，这可能是有史以来使用成本最贵的民航班机。
此外，当时的超音速客机在突破音障时，会产生严重的“音爆”，对地面造成破坏性影响，所以超音速客机的飞行航线收到很大的限制，大多数机场都不能起降超音速客机。
随着航空技术的发展，超音速客机又被人们重视起来，目前有好几个航空巨头正在考虑研制新型的超音速客机。不久前美国洛克希德马丁公司就公布的一种名为QSTA的新型超音速飞机，可以以超越音速的速度飞行，并搭载40名乘客。超音速先进客机通体光滑，由两部喷气式引擎提供动力，以1.8马赫的速度飞行。如果使用这一型号飞机，伦敦至东京共5190英里的航班将节省4小时30分钟的飞行时间。
洛克希德马丁公司此前曾于美国宇航局合作，设计并研制了X-59静音超音速技术X-plane，这是一种在突破音障时不会同其他超音速飞机一样缠上强烈音爆现象的喷气式飞机。早期的协和飞机可以在搭载乘客的情况下以超音速飞行，但其在跨越音速时会产生的巨大噪音，极大的阻碍了这一型号飞机在近地航线上的运行，这也大大降低了它的经济可行性。
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