韩国世越号沉船事故震惊世界世越号事件。这起事故给许多韩国家庭带来了无法弥补的伤害，也给当时的朴槿惠总统的声誉带来了无法弥补的损失。2014年4月16日，“世越”号客轮在全罗南道珍岛郡近海沉没。当时的世越号船上满载476人，其中包含檀园高等学校高中二年级学生325名、船员20名。事故共造成295人死亡，172人受伤，另有9人下落不明。最终的打捞由我们国家上海打捞局完成。沉船于2017年的3月23日凌晨路出水面。
沉船是一起谁都不愿意发生的灾难，但更加让人愤怒的是，从事故发生到救援长达十多个小时里，朴槿惠神隐了，既未见到朴槿惠召开会议研究如何救援，也未见她到达现场表达与受害者家属同在，当天自然也没有会见外宾或者出国等外事活动。在事后的调查之中慢慢发现，朴槿惠的幕僚长金淇春为了让朴槿惠摆脱追责或者减轻责任，与国家安保室长金章洙合谋，提供给国会虚假信息，误导国会；同时，金宽镇下令对国家危机管理基本方针搞起来小动作，他让下属将其内容修改为“国家安保室不是灾难安全控制中心”，以逃避责任。金淇春被判处1年，缓刑两年，之所以如此，是出于人道主义的关怀——年龄大了，健康不佳等等。（图片来自网络）
“世越号”沉没是朴槿惠的滑铁卢，她亲民爱民的形象一落千丈，虽然她道歉了，去现场慰问了遇难者家属，但已无法挽回。在人们翘首以盼的几个小时里，她不在总统办公室，也不在自己的家里，有报道说朴槿惠利用上班时间去做头发，有的说是和闺蜜崔顺实密会，结果听从了崔顺实的预判，认为没什么大不了的，导致判断失误而失策，反正直到今天，都还是一“谜团”。从国家层面考虑，估计是一伤脸面的“丑闻”。
“世越号”过了三年多才打捞，有人分析，一个是韩国的打捞技术不能胜任，一个是打捞资金没着落（是国家掏还是沉船公司），最重要的是当时打捞，对朴槿惠的继续执政会造成更大更多的打击，故而就找个借口拖了几年。想等人们的悲伤淡化，痛苦情绪减轻了再行动，朴槿惠终于没有等到这一天。
金淇春作假，保护主子，主子为私心，糊弄了韩国百姓。
朴槿惠政府真的妨碍“世越号”事故调查吗这岂不是草菅人命
朴槿惠政府真的妨碍“世越号”事故调查吗？这岂不是草菅人命？
据韩国KBS电视台2月23日报道，因涉嫌妨碍“世越号”特别调查委员会调查工作，最近，韩国时任海洋水产部长和次官（副部长）被扣押起诉。KBS电视台方面还发现，当时出现的妨碍行为在总统府青瓦台的主导下进行，政府相关部门均有参与。对此，执政的共同民主党23日表示，检方须查明事件真相。（2月24日环球网）
韩国时间2014年4月16日上午8时58分许，韩国一艘载有476人的“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡海域发生浸水事故，之后沉没。事故造成304人死亡，142人受伤，另有9人下落不明。“世越号”沉船事故让韩国国民沉浸在悲痛之中，在事故原因的调查过程中，韩国社会的各种问题，尤其是腐败问题被一一暴露。
对“世越号”事故进行调查，让死者死得明明白白，让死者家属得到心灵慰藉，这是朴槿惠政府应该做的事情。然而媒体曝出，朴槿惠政府妨碍“世越号”事故调查，果真如此吗？这岂不是草菅人命？
“世越号”事故发生后，朴槿惠有几个小时不知在干什么，朴槿惠到底去哪儿了？为什么置几百条生命于不顾？韩国民众要求彻查朴槿惠，完全在情理之中。既然事故发生了，当然应该查清楚原因，如果朴槿惠政府真的妨碍“世越号”事故调查，是不是朴槿惠心中有鬼、做贼心虚？
“世越号”事故确实暴露出很多问题：第一，事故发生时，客轮上的44个救生筏只有2个自动充气上浮，但这样的救生筏在韩国船级社的定期检查中竟然被认定为合格，这其中有没有猫腻？第二，事故客轮上的货物严重超载，相关检查部门为啥同意客轮出港？第三，事故发生后，众多遇难者家属指责海警救援不力，当时的救援情况到底怎么样？诸如此类的问题，为什么不应该调查清楚？
朴槿惠政府是否妨碍“世越号”事故调查，韩国执政党已经明确表示，检方须查明事件真相。这才是执政为民的执政党，这才是把民众生命放在最高位置，这才是韩国政府应该干的事情，这才是以人为本、以民为本的做法。
正因如此，世人希望，一方面要尽快调查出结果，不要再让小道消息满天飞；另一方面，调查结果要经得起检验，不要再像朴槿惠案一样，什么几乎都是“莫须有”。 （毛开云）
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