第一，潜艇水下速度不高ub65潜艇灵异事件。尤其是常规潜艇。常规潜艇在水下只能使用蓄电池电力，最大速度不过20节左右，且续航时间绝不到2小时，对比水面舰艇的普遍30节速度，跑是跑不过的。要是驱逐舰，还有反潜直升机，潜艇更没得跑了。如果说潜艇在水面被发现，死的更快，直接用反舰导弹甚至防空导弹招呼你，潜艇水面速度也比不上水面舰艇，依然跑不过。所以潜艇在水面被发现，潜艇都是紧急下潜的，说不定潜下去，别人就找不到了。说完常规潜艇，然后说说核潜艇，核潜艇可以在水下保持约35节的速度跑几个月的。但是，核潜艇的速度在反潜直升机，固定翼反潜机面前就没得看了，潜艇可没有任何防空能力。
第二ub65潜艇灵异事件。说说反潜武器。反潜武器一般就三种:深水炸弹，反潜鱼雷，反潜火箭弹。
深水炸弹:反潜的主力武器，大当量的普通炸弹加上定深控制器，比如设定100米爆炸，到水下100米就爆炸。非常便宜，也十分好用。驱逐舰发现潜艇一次丢几十枚都不带心疼的。由于水的不可压缩特性，导致炸药在水中爆炸威力巨大。深水炸弹不需要命中潜艇，只要近距离爆炸，就可能击伤潜艇，潜艇的外壳如果有损坏，水压都要命了。驱逐舰，护卫舰，猎潜艇，固定翼反潜机都有配备ub65潜艇灵异事件？
反潜鱼雷:这个不用怎么解释，和普通鱼雷差不多ub65潜艇灵异事件。不过一般都是轻型鱼雷，潜艇机动性不干，鱼雷命中比较简单，一发鱼雷就足够了。
反潜火箭弹:这个现在用的不多，有淘汰的趋势。
面对这几种攻击武器，潜艇几乎是无解的。潜艇毕竟是刺客，隐匿，一击必杀是自己的主业。被发现了，和武士单挑，真是死的太容易。
2021年的2月8日，日本海上自卫队最先进的潜艇，也是日本海上自卫队第五代潜艇“苍龙”级的“苍龙”号潜艇，在号在高知县附近水域进行上浮时，与一艘商船发生碰撞事故。据媒体披露，苍龙号潜艇上浮时在潜望镜深度发现了商船，紧急下浮已经来不及了，不过还好，假如苍龙号潜艇上浮速度快一点，估计苍龙号潜艇就被撞沉海底了。
做为一艘先进的常规潜艇，是什么原因导致上浮时没有探测到商船巨大的螺旋桨噪音，又是什么原因导致苍龙号潜艇上浮时不能有效的探测到水面的情况？这是一个值得推敲的问题。
此次事故，造成苍龙潜艇围壳损坏，观通设备、围壳舵折断，通讯中断三个小时，最后只能依靠手机通信。这次事故，造成三名艇员受伤，而商船却没有感觉到发生撞击了，真够丢人的，也真够讽刺的。
其实，我们只要翻翻旧账就会发现，潜艇撞击事件可真不少，而且是像美国，日本这样的先进潜艇更是事故多多，仿佛是越先进越容易发生撞击事故，这是怎么回事？下面让我们看看日本潜艇的撞击事件。1988年7月23日，日本海上自队“滩潮”级潜艇通过浦贺水道前往横须贺海军基地时，与日本垂钓船“第一富士丸”发生撞击事件，导致垂钓船上30人死亡17人受伤。2006年11月21日，日本海自“朝潮”号潜艇在上浮时与一的巴拿马籍货轮相撞，造成潜水艇立舵变形，而货轮据说“没感觉”。2009年日本海自潜艇就发生两起撞击事故，只不过是不是很严重。自从日本海上自卫队拥有潜艇至今，光是潜艇撞击事件就发生了十数起，这还不算损失不大的，不了了之的。
我们在来看看美国的潜艇海上肇事吧，美国潜艇都是核潜艇，也是先进潜艇的代名词，美国的核潜艇撞击事件也是高大上，例如，1966年1月，美国“鹦鹉螺”号核潜艇在演习中与美国的“埃塞克斯”号航母相撞，潜艇围壳被撞烂；
2009年3月20日，美国“哈特福德”号核潜艇与美国“新奥尔良”号两栖登陆舰在霍尔木兹海峡相撞；
2007年1月9日，美国“纽波特纽斯”号核潜艇把日本 “最上川”号超级油轮给撞了。
美国核潜艇除了撞击航母、两栖攻击舰、超级油轮，它们也撞击补给舰、大型集装箱船等。撞击民用船舶也是美国核潜艇撞击事件的重头戏。2001年2月9日中午，日本爱媛县宇和岛水产高中的"爱媛号"实习拖网渔在距夏威夷瓦胡岛约１６公里海面上，突然被美国核潜艇快速上浮时撞击沉没。船上35名乘员中12人受伤9人失踪。肇事者美国的"格林维尔"号核潜艇。2017年，2019年美国核潜艇也发生了撞击渔船的事件。美国潜艇撞击事件是全球最多的。
除了美国，英国，俄罗斯也多次发生潜艇撞击事件。那么，如此先进的潜艇怎么总是频发撞击事件呢？
根据美国方面在潜艇出现撞击事件后的解释：潜艇在浮出水面前，被动声呐是最佳的探测传感器。只所以不使用主动声呐探测，不光是因为主动声呐会暴露潜艇位置，对于一艘要上浮的潜艇，是否暴露位置显得不重要了。主要是主动声呐探测时，潜艇与海面之间有一个温度较高的水层，主动声纳发出的声波不易反射回来，也就是说，海水温度变化会影响主动声呐探测效果。
英国在日本潜艇撞击事件后也解释说，复杂的水面环境让被动声呐会受到很大影响，可能会导致声呐盲区或者失效。这一点从美国核潜艇内部众多声呐探测显示屏也可以看出来。每一个声波信号都会在显示屏上形成一绿色的线，众多的声音信号特征对于声呐系统的真正水平是一个考验，对于声呐兵的水平也是一个考验。由此可见，只凭借先进的声纳系统并无法保证潜艇在上浮过程中的安全。
不过，潜艇被动声呐探测守株待兔的舰船是无法探测到的，但对于声波信号强烈的货轮是不难的，由此可见，日本潜艇的撞击事件要么是艇员不认真，盲目上浮，要么是日本潜艇所谓的先进性并不像日本吹嘘的那么好。
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