说起阻挠中国的航海事业，谁也比不上明朝皇帝海上航行灵异事件。从朱元璋起的历任中国皇帝，才算是千古罪人，这也包括了命令郑和下西洋的明成祖朱棣。
试问：航海靠的是航海图，还是船海上航行灵异事件？航海图，当然是一个必需品。但是，如果没有图的话，我们就不能航海了吗？没有图的话，不能再去重新制作航海图吗？
是的，航海靠的是船。明朝皇帝，从朱元璋下达海禁时起，就一直限制中国民间的造船业的发展，甚至于在明成祖朱棣时期，一边让郑和下西洋，一边加大了对船只的限制，甚至连桅数都做了限制，严禁海上航行灵异事件：
奸豪势要及军民人等海上航行灵异事件，擅造三桅以上违式大船，将带违禁货物下海。
这才是真正的阻挠中国航海事业发展，明朝皇帝才是千古罪人。
跟明朝皇帝的所作所为相比，刘大夏也就是小巫见大巫吧。
更何况，也没有实际的证据证明他烧毁了地图，也有人说是被藏匿起来了。
例如，根据嘉靖时期官员陆树声《长水日抄》的记载：
“国初尝遣王三保太监出使西洋，所致番中方物入贡，后刘忠宣公大夏为兵部，司官中贵献议欲遣使通西洋者。时项忠为兵部尚书，一日旨下部中，查西洋水程，项遣都吏检旧案于库内，忠宣已先检得，匿其籍，都吏检三日无所得，会言官交章谏阻，事遂寝。”
当时有人重新提议下西洋，但刘大夏认为太劳民伤财，所以就把“西洋水程”等资料，抢先藏匿了起来。
总而言之，明朝皇帝才是千古罪人，不要放过这些人。
这是情感和人性的较量。
男仆的结局是一早就已经确定了的，因为在这种情况下，除了生存，别无选择。
第一，活着才有希望，亡者不配拥有希望。
“希望”这个词，从小学开始，老师教导我们写字，组成句子。然后将它运用到我们日常情景对话中，运用作文里。
毫无疑问，“希望”从来没有直接关联亡者。也就是说，死亡的人是与“希望”无关的！
举一个生和死的例子。
这句话是这样的:
他的死亡影响了千万知识分子，点燃了战争胜利的希望之火。
注意，并非这个亡者自身拥有“希望”，而是他死亡这件事，带给别人希望。
那么，得到“希望”的是谁？答案:还是活着的人!
所以，人活着，才能追求“希望”，得到“希望”。逝者逝去，意识归为虚无，何谈“希望”。
第二，生存或死亡，这个选择题并非难题。
生物都有一个共同点，就是求生的本能，这是刻画在基因里的强大遗传表现。
生还是死，让任何一个人第一反应选择，他都会指向生存，这就是求生欲望。
越是身处绝境，越期盼活下去，强烈的求生欲，会扎破道德的牢笼，丢掉底线，趋向野兽规则。
况且，在大海之中，没有任何食物，每个人饥肠辘辘，濒临饿死的绝境。
饿过吗？
我没有饿过。
因为，和平时期感受到的饥饿与真正濒死的饥饿，是完完全全不一样的！
小时候，在与奶奶聊天的时候提及饥饿，她说了一句话印象深刻:为了吃饱饭，他们连命都不要了!
再后来，查看历史饥荒时期的相关记录——人性的恶，在饥饿面前，表现得如此凶残。
第三，情感和理智，温饱和道德
绝境里需要理智才能逢生，情感只是夜晚偶然飞过的萤火虫。
俗话说，有情饮水饱，真的？假的！
假如这是真的，那情侣们为何还要去吃饭。
情感是和平时期人与人之间联系的纽带，但它救不了命，躲不过灾难，在绝境面前，苍白无力，一无所用。
相对而言，理智才是最适合应付问题的救命药。
离开温饱谈道德，这是小孩子的理想主义，没有任何意义。
历史上不乏天灾人祸，揭竿而起的起义运动，他们难道都没有道德吗？不，他们只是连温饱都没有而已。
剥削得连活路都断了，如何还能宣读你的道德?这只是你的童话故事，并非现实生活。
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