载人飞船早就有了美国航天飞机灵异事件，但是美国已经10年没有载人火箭了，自美国航天飞机退役之后美国没有了成熟的载人航天器，龙飞船的意义就是使美国重新有了载人飞船。
美国的航天历史比较悠久美国航天飞机灵异事件，什么时候都不应该轻视美国的技术累积。美国曾将搞出过土星五号、航天飞机等强劲的载人航天器，不过各有利弊。土星五号的好处是运力无所匹敌，是美国实现载人登月的利器，但是就其发射成本来看土星五号的模式相当不经济，在阿波罗计划之后，土星五号的应用场景越来越少，想近地轨道或者其他行星发射探测器根本用不了那么大的推力，无异于高射炮打蚊子，在阿波罗计划之后美国逐渐退役了土星五号以及土星五号的生产线，保留了一些运载能力较小但是仍满足美国当时航天发射需求的货运火箭；
航天飞机虽然可以一次带最多7人进行载人飞行，但是缺点是不够安全，人类载人航天史上总共才21名宇航员遇难，而美国挑战者号和哥伦比亚航天飞机事每次都造成7名宇航员死亡，共14人死亡，且航天飞机的隔热瓦的维护成本也比较高昂美国航天飞机灵异事件。在现代航天背景之下，美国不得不退役了航天飞机，也使得美国暂时没有了成熟的载人航天器，载人航天主要依赖俄罗斯的载人飞船，为此需要掏数千万美元单人的往返“票”价。在近几年美国又重新提出了重返月球等计划，没有自己的载人火箭和飞船是非常尴尬的事情。
也是美国NASA和蓝色起源、波音、SpaceX等私人航天公司有了经济技术往来美国航天飞机灵异事件，希望借民间更加活跃的资本为NASA设计新的航天器和载人飞船。SpaceX的新型在载人火箭和飞船都有NASA的影子，但也是美国经济技术实力强劲的体现。世隔十多年，美NASA和SpaceX在5月31号进行了龙飞船的首次载人发射，截至目前载人飞行较为顺利，飞船达到预定轨道，并且后续会和空间站对接以及返回地球，以验证全套的技术。这一事件标志着美国重新拥有了一款相对较为成熟的载人火箭和飞船，同时SpaceX的火箭回收技术也比较先进，未来可能在商业载人发射中占据较为重要的地位。
龙飞船相较于传统的载人飞船也有一些创新的技术，比如没有逃逸塔等设备，飞船自带8个推进器，随时可以在危机的时候启动使飞船逃离火箭，和传统的飞船相比还是很有优势的。这一时间也标志着美国重新拥有了自己的载人发射系统，可能在未来的商业航天发射中抢占先机，靠着高科技挣钱。
看这一题目的配图，似乎还是针对“美国登月”事件的真假。不过，如果从“彩电”这一环节入手，只能说，这是一个不成立的证据。
在1940年的时候，美国古尔马研制出了机电式彩色电视系统；1951年，美国H·洛发明三枪荫罩式彩色显像管，洛伦斯发明单枪式彩色显像管……
到1964年，美国的彩电开始达到畅销的阶段，仅在当年的销售量就达到了124万台，全美彩色电视机数量高达286万台，这一数值在1966年更是突破了1000万台。
可以说，在阿姆斯特朗登月之前，美国不仅仅有了彩电，更是达到了相当可观的普计度。所以说，如果仅以“彩电”来质疑“人类第一次登月事件”的话，这一证据并不能成立。
对于登月这回事，很多人都有所质疑，比如飘动的旗帜、脚印太过清晰、宇航员有两个影子、宇航员高矮不同但投影差不多高等皆成为了质疑的理由。
事实上，关于人们的疑惑，从科学的角度，我国“嫦娥之父”欧阳自远院士曾进行解答：
国旗晃动——惯性造成的，当宇航员把国旗插上月球表面时，由于自身重心不稳带动旗帜晃动，而月球上不像地球一样有空气阻力，所以晃动会持续很长时间；
重影——由着陆器造成的，金属材料制成的着陆器拥有多个折射面，不同角度反射了太阳光，由此造成重影；
高矮——由高低不平的月球表面造成的，如果影子“经过”一个大坑，在照片上看起来影子就“变短”了；
鞋印——由于月球表面多为粉末状矿物，粗糙的粉末表面摩擦系数大，一脚踩下去，细碎的粉末很容易粘在一起，使脚印显得特别清晰。
讲真，先不探讨“人类第一次登月”事件的真假，现在的探讨本身就没有多大的意义。相比于纠结于过往，立足当前研究、着眼于未来发展才是眼下最应该做的。
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