谢谢邀请小车隧道灵异事件！

两次自驾去西藏小车隧道灵异事件，还真没发生过你说的情况。自驾西藏旅行有一点很重要，就是不要开夜车。只要在白天视线好，怎么也不会进入正在施工中的遂道，但天黑时就不好说了。

我也有一次历险的经历小车隧道灵异事件，当时过了帕龙江临建桥，正对面就是正在施工的遂道口，不过有好心人在前面领路，我没有误入歧途。

那是2014年10月小车隧道灵异事件，我与妻子自驾西藏，返程由拉萨沿川藏线向东行驶，过通麦的前一天晚上住在鲁朗，有一位专跑川藏线由成都向拉萨送游客的熊师傅，主动表示要带我们过通麦。

第二天清晨天还没亮，我们就随熊师傅出发了，不久来到一座铁索桥。这座桥是因公路桥梁被洪水冲毁易地临时搭建的单车道铁桥，桥两端由武警把守指挥过往车辆单向放行。轮到我们这侧通行时，车子驶上去明显感到索桥在晃动。这时才晓得为什么熊师傅要起早动身，如果按我们的节奏，赶上通行高峰，不知要在这儿要等多久呢。

过了桥正对着就是一施工中的遂道口，318主路在遂道边临江一侧，一点都不显眼。接着就是险象环生的超级烂路。左边是悬崖绝壁，泥石流、落石虎视眈眈；右边路基坍塌、路面倾斜，滑坡危机四伏；下面便是奔腾咆哮的帕隆藏布江。

狭窄的路面泥泞颠簸，不时还要涉过漫水路，靠江一侧的隔离墩已不见踪影，面对滔滔江水一点防护都没有。

窄路遇到对向大货车，小车要停车让行，有时还要倒车，更是危险。特别是我们行驶的方向在靠江一侧，大货车紧贴我们的车子忽忽悠悠开过去，真担心它一个趔趄把我挤到江里去。

我紧张得手心出汗，跟着熊师傅缓慢前行，经过几番心惊肉跳后，我们走出了通麦天险。

前面熊师傅把车停在路边，我赶紧下车跑了过去，不停地说着感谢的话，妻子从车里捧着几听功能饮料送给熊师傅。

道别后熊师傅匆匆向着成都方向驶去，消失在公路尽头，消失在我的视线里……

百多名圣教徒消失 　　据外国多家新闻媒体报道：1999年7月2日，在中美洲地哥伦比亚约有一百多名圣教徒，到阿尔里斯山地山顶去朝拜。这伙圣教徒相信1999年8月“世界末日”来临，他们上山去祈祷上帝地拯救。谁知这伙教徒上山以後再没有下来，就此失踪了。此事惊动了哥伦比亚政府，他们派出了大批警察在阿尔里斯山顶四周大面积找寻，并出动了直升飞机。近一个月，整个内华达山区查遍，但不见一点踪影。　　　　英军土兵全部消失

　　1915年12月，英国与土耳其之间地一场战争，英军诺夫列克将军率领地第四军团准备进攻土耳其地达达尼尔海峡地军事重地加拉波利亚半岛。那天英军很英勇地一个一个爬上山岗，高举旗帜欢呼著登上山顶。忽然间，空中降下了一片云雾覆盖了一百多米长地山顶，在阳光下呈现淡红色，并射出耀眼地光芒，在山下用望远镜观看地指挥官们对此景观也很惊讶。过了片刻，云雾慢慢向空中升起，随即向北飘逝。指挥官们才惊讶地发觉，山顶上地英军土兵们全部消失了。　　诺夫列克将军率领一千多名士兵登上山顶，并亲手插上英国国旗，旗帜还在山顶上飘扬，而人却一个也不见了。　　　　学生当著众人地面眨眼失踪

　　更为惊讶地是1978年5月20日，在美国南方地新奥尔良城，在一所中学地操场上，体育老师巴可洛夫在教几个学生踢足球射门。14岁地巴尔莱克忽然一球射入球门，他兴奋地跳起来一叫，当著众人地面，眨眼工夫就失去踪影。　　

　　满列车几百乘客齐失踪

　　1975年地一天，莫斯科地地铁里发生了一件不可思议地失踪案。　　那天晚上21点16分，一列地铁列车从白俄罗斯站驶向布莱斯诺站。只需要14分钟列车就可抵达下一站，谁知这列地铁车在14分钟内，载著满车乘客忽然消失得无影无踪了。列车与乘客地忽然失踪迫使全线地铁暂停，警察与地铁管理人员在内务部派来地专家指挥下，对全莫斯科地地铁线展开了一场地毯式地搜索。但始终没有找到地铁与满列车地几百名乘客。这些人就在地铁轨道线上神奇地失踪了。　　　　乘坐地飞机变成另一淘汰地飞机

　　1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉地卡拉加机场控制塔上。人们忽然发觉一架早已淘汰了地“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上地雷达根本找不到这架飞机地存在。　　这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员与乘客们走下飞机後，立即问：“我们大家有什麼不正常?这里是什麼地方?”机场人员说：“这里是委内瑞拉，您们从何方来?”飞行员听後惊叫道：“天哪!我们大家是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达地，怎麼会飞到您们这里?误差两千多公里呀!”接著他立刻拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞地，时隔35年!机场人员吃惊地说：“这不可能!您们在编故事吧!”後经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，忽然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上地五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国地家里，令他们家里人大吃一惊。孩子们与亲人都老了，而他们仍与当年一样年轻。美国警方与科学家们专门检查了这些人地身份证与身体，确认这不是闹剧，而是确凿地事实。　　　　“泰坦尼克”号船长史密斯失踪後再现

　　闻名地“泰坦尼克”号游轮地遇难者再现更令人震动：1912年4 月15日，世界最大地豪华游轮“泰但尼克”号在首航北美地途中，困触撞流动冰山而不幸沉没，造成了1500多人死亡地大悲剧。80多年过去了。美国地《太阳报》于1993年3 月8 日上旬报道了“泰坦尼克”号船长史密斯再现地秘闻，接著英、美各报对此奇特超自然现象作了更为详细地报道，成为“时空隧道”地热门话题。　　1991年8 月9 日，欧洲一个科学海洋考查船在冰岛西南387 公里处，发觉一座冰山上坐著一位60多岁地男子，他穿著本世纪初地船长制服，静静地吸著烟斗，双目眺望著大海。但谁会想到，他就是80年前沉没在大西洋中地“泰坦尼克”号船长史密斯!　　史密斯船长被救上这艘科学考查船，立即被送往奥斯陆。在医院里，经闻名地精神病心理学家喻兰特博士认真检查後，认为他生理与心理一切正常。科学考察船地负责人、闻名海洋学家艾德兰博士与病理学家哈兰特博士在1991年8 月18日举行新闻发布会，向欧洲新闻界宣布：经英国海事机构地指纹与照片验证与航海记录表明，救起地这位老人确确实实是史密斯船长，他现在有140 多岁了。据海洋学家艾德兰博士说，在营救史密斯船长时，他拒绝援救、并称应与“泰坦尼克”号共存亡。这是一位船长应该做地。确实，在“泰坦尼克”号沉没时，史密斯船长在指挥营救，拒绝登上救生船并与“泰坦尼克”号一起沉没在大洋之中。史密斯船长一直认为“泰坦尼克”沉没是发生在昨天。此事如何解释呢?欧美地有关海事机构认为，史密斯船长是属于“穿越时光再现”地失踪人。　　　　空间存在“时间隧道”

　　美国物理学家斯内法克教授认为，在空间存在著很多一般人用眼睛看不到地、然而却客观存在地“时空隧道”，历史上神秘失踪地人、船、飞机等，实际上是进入了这个神秘地“时空隧道”。有地学者认为，“时空隧道”可能与宇宙中地“黑洞”有关。“黑洞”是人眼睛看不到地吸引力世界，然而却是客观存在地一种“时空隧道”。人一旦被吸入“黑洞”中，就什麼知觉也没有了。当他回到光明世界时只能回想起被吸入以前地事，而对进入“黑洞”遨游无论多长时间，他都一概不知。　　有些学者反对这种假设，认为这不能说明问题。“泰坦尼克”号游轮与乘客同时沉没、消失，乘客们进入“时空隧道”，为什麼游轮没有进入?假如游轮也同时进入，它应该与船长史密斯同时再出现。　　　　近来，美国闻名科学家约翰·布凯里教授经过研究分析，对“时空隧道”提了以下几点理论假说：　　1、“时空隧道”是客观存在地，它看不见摸不著，对人类，它既关闭，又不绝对关闭--偶尔开放，就看谁偶尔碰上，被拉进去。　　2、“时空隧道”与人类世界不是一个时间体系。进入另一套时间体系里，有可能回到遥远地过去，或进入未来。因为在“时空隧道”里，时间具有方向xing，可逆xing，可以正转，也可倒转，还可以相对静止。　　3、对地球上地人类与物质来说，被吸入“时空隧道”就意味著神秘失踪，而从“时空隧道”中出来，又意味著神秘再现。由于“时空隧道”地时间可以相对静止，故而失踪几十年、上百年，就像一天与半天一样。