新年开篇挑战者号航天飞机灾难，马斯克公司紧锣密鼓实验的一表达，1月19日在肯尼迪被指成功，距离可靠性载人航天又近了一步。“猎鹰”达到19公里高度时，速度2.3马，飞船启动逃逸发动机，成功脱离了火箭，火箭爆炸解体，飞船无碍，借助降落伞降落大西洋中。
▲失败了挑战者号航天飞机灾难！满脸是泪。民营公司毕竟不经折腾，好在有了今天的成功。
本来打算2019年第一次执行载人任务，然而4月份进行的地面中止测试失败后，11月再次进行了测试，现在经过一次飞行中止测试成功后，即可实现载人飞行了挑战者号航天飞机灾难。
测试的意义在于，不论发射时出现任何情况，即要确保人的安全挑战者号航天飞机灾难。像这样的实验，航天大国都要进行，不只美国一个。美国的过去，使用的是航天飞机，可以重复使用，但昂贵的费用，不可靠的性能，使美国痛定思痛，终于决定于2011年永久退役。退了没用的，以致于今。
载人要靠俄罗斯的“联盟”飞船挑战者号航天飞机灾难，美国载人上天受到限制。最初每个宇航员，不过2000多万美元，现在涨至8000多万。心疼银子，也心疼美国航天，不能忍受一次次把钱交到别人手里面。
一个民营的马斯克公司，看到了无限商机，在打造“猎鹰”的同时，也打造了龙式飞船。从19日起，可以说，正式接过了美国载人航天的接力棒。不少人纳闷，一个民营的公司，如何会表现出如此巨大的能量？是国家需要，也是应拿萨之邀，借助国家帮助，一切皆有可能。如果你把马斯克看得太神，就大错特错了呢。
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