自主汽车品牌包括子品牌和独立系列共计146个在售品牌，其中涉及轿车的品牌也有几十个，一一列举不是现实的，我们按照销量看一看知名度较高的少数几个国产汽车有哪些。
1、吉利汽车国产汽车有哪些，在国车汽车普遍偏科SUV的年代吉利一度是国产轿车里唯一销量在线的品牌，热销车型如09年上市的帝豪EC7，后期的博瑞、帝豪GL等。
近期又推出了缤越国产汽车有哪些，这些车无一不是热销车型，当然并不是说都是高品质车型，其中也有GL这种问题车。
2、宝骏汽车国产汽车有哪些，严格的说两厢车三厢车都属于轿车范畴，宝骏汽车以入门级的宝骏310和310w两款车在轿车领域占据了一席之地，销量相当不错，不过三厢轿车目前缺少强力车型。
3、奇瑞汽车国产汽车有哪些，提高国产轿车奇瑞是绕不开的，早期推出QQ把汽车从高高在上拉低到一般老百姓都能消费的起，功不可没。
轿车有早期的东方之子、A3、瑞麒G5，这些车停产之后换代艾瑞泽5、7，近期又推出了GX，影响力不能说不大，但销量实事求是的说也是真低，现在已经在走下坡路了。
4、比亚迪汽车，早期的F3一度出现排队取号买车的火爆场景，逆向花冠是很成功的，不过也挺难为情的。只是早期国产都在逆向也无可厚非，积累了第一桶金之后才有发展潜力。
后期的燃油轿车一直不温不火，但在09年开始发力新能源之后，其插电混动汽车和纯电汽车是新能源汽车销冠，近期推出了秦Pro系列覆盖燃油和新能源三类车型，销量会有一次逆转。
5、MG荣威，代表车型名爵6、荣威i系列，这些车是近几年才开始火爆，早期的产品存在感也不高。这两个品牌的产品实际品质很一般，基本代步了业界的低水平，但善于YX以及和共享市场关系暧昧，出货量还是比较大的。
其次还有传祺、长安、东风等，这些品牌的市场保有量很低，在轿车领域一度领军的长安也再走明显的下坡路，其原因不再赘述。国产轿车强力车型确实较少，SUV热潮退坡之后也许才能把更多的研发投入转向轿车领域。
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目前，国产汽车在20万一下性价比可以说是完全超越合资车。
按照九月国产SUV榜单和轿车榜单，截取前25名，我们一起来分析分析。
可以看到，榜单上出现的车企有，长城、吉利、广汽传祺、长安、上汽荣威、比亚迪、奇瑞、通用五菱、东风等，可以说这几家是最有可能在新一轮汽车行业大洗牌中活下来的。
我们在逐个分析几个我熟悉的车企。
①长城：专注SUV市场，哈佛H6长期霸占国内SUV销售榜首，动力是那套万年不变的1.5T涡轮增压＋７速双离合，这套系统的整体口碑是油耗偏高，暂无大问题。并以H6衍生出各种型号的车型，如F７等等，我记都记不住了。还有主打低端市场的H２等，和主打高端市场的H９是国内为数不多的有大梁的硬派越野车。
②吉利：吉利通过收购沃尔沃品牌之后，自身得到一个质的发展，通过自身整合和打造统一平台CMA等等迅速推出多款新车，设计上、质感上都有质的提升。旗下高端品牌领克在最初与ｗｅｙ斗得如火如荼，可是叫好不叫座，销量平平，同时，在新能源市场上，几何A品牌在上市之初与广汽AionS也斗得如火如荼，现在感觉悄无声息，路上能见度也不高。
③广汽传祺：最近广汽传祺GS４完成更新换代，新的平台新的发动机，目前车评人的评价都是优秀，GS４是国内最快突破百万销量的车型，６AT＋１.５T的动力组合经济性较好。而且广汽传祺依托广汽本田、丰田的体系，共用很多供应商，依托十几年的合资生产工艺，在品控上是国产车中是较好的。新车的设计也是比较大气，走成熟家用风格。
④比亚迪：号称国内新能源市场的领导者，其实比亚迪在最新的锂电池技术上已经是落后宁德时代，但比亚迪拥有整体产业链的生产技术，包括电控、电池等。新的龙脸设计也是年轻时尚大气。
其实，像奇瑞、长安等车企也是非常努力在坚持正向研发，不断的寻求突破。可以说，现在十几万的市场价位买台国产车真的是一个不怕错的选择。
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