宜宾属于三线城市是由第一财经发布的
至于为什么会被划分为三线城市宜宾筠连，大家请看宜宾2017的GDP
大家可以看到宜宾全省排名第四，这应该是宜宾成为三线城市的重要原因吧宜宾筠连！
此外宜宾筠连，宜宾还要修四条高铁，成贵高铁?，渝昆高铁?，昆蓉高铁?，川南城际铁路?！
宜宾要修七座过江大桥，其中翠屏区菜坝镇菜坝岷江特大桥是国内首座大跨度变截面下铉加劲连续钢桁铁路桥，全长1186.95米，是成贵全县重点工程之一！
宜宾还有大学城，临港经济区，当然随着经济的发展，房价也上涨到一万以上了，不知道这算不算一个原因。
保人还是保动物，我们应该有一个决断了！
近段时间，四川江油黑熊咬死3个村民的消息，进了热搜。最新消息，目前，咬死3名村民的黑熊，已经被当地警方击毙。
被大量关注，原因可能是以下几个方面：
一是稀罕。黑熊本来属于极为罕见的大型野生动物，这次竟然出现在四川江油，一个并不偏远的地区，说明生态环境已经得到了根本性的改善。
二是惨重。这一起黑熊咬人事件，一共造成了3人被咬死，伤亡不可不谓是惨重。可以说，这是近年来野生动物伤人事件中，最为惨重的一起。
三是学生。第一位被咬死的，是送学生去上学的一位母亲。我们都曾听说过，一些农村地区的孩子，上学路途很艰难，甚至有的韩旭要溜滑索、爬天梯。但没有想到，还可能遭受野生动物的伤害。
四是母爱。我们多多听说母亲为了救孩子，怎么不顾自身安危。而这一次，这位47岁的母亲，为了孩子，竟然舍身饲熊，堪称母爱的极致。
其实，我们更应该关注的，其实是人与越来越多的野生动物，该如何相处的事情。或者说，面对野生动物的“入侵”，我们究竟该保人还是保野生动物，应该有一个决断了。
笔者老家，在一个偏远山区，近些年来，野鸡大量繁殖，庄稼几乎是颗粒无收——打，要犯法；不打，没吃的。所以，老百姓只好挂起了若干的稻草人，可唬得了一时，几天之后，野鸡又大摇大摆的，出现在庄稼地里。
这倒还好一些，至少不会有生命之忧。而野猪、熊、豹子等，可就不一样了。就以黑熊为例，2018年4月，宜宾市筠连县的一位48岁村民，就被野熊攻击，幸无生命之忧。
据公开报道显示，最近10年，黑龙江、吉林、云南等地每年都会发生黑熊袭人事件。
那么，野生动物商人或者伤人致死，该怎么办呢？
我国《野生动物保护法》第十九条规定：因保护本法规定保护的野生动物，造成人员伤亡、农作物或者其他财产损失的，由当地人民政府给予补偿。具体办法由省、自治区、直辖市人民政府制定。有关地方人民政府可以推动保险机构开展野生动物致害赔偿保险业务。
据此，当地政府，应该积极采取措施，抚恤死者亲属，救治伤者。
但这不过是事后的弥补，人已经死了，钱哪里有能买回一条生命呢？
所以，如何防范乃至建立一种长效的人和野生动物共处的机制，才是关键。
个人认为，可以采取以下几个措施：
一是建立狩猎机制，避免种群数量过于庞大。有野生动物出没的地方，可以建立一种狩猎机制，在对种群数量进行科学研判的基础上，采取适当措施，减少种群数量，避免各当地群众的生命，造成伤害。
二是建立人群迁移机制，避免与野生动物直接面对。将大型野生动物较多的地区，设置野生动物保护区。而这些区域的居民，可以迁移出现有居住地，去到更安全的方生活生产。
三是建立巡逻机制，开辟安全通道。可以采取群防联防的方式，在当地公安机关的指导下，成了互助巡逻队，在上山、出行等关键节点，进行护送和巡逻，就可以有效减少伤亡。
还有哪些方法，欢迎网友们在评论区互动交流，为当地百姓们的安全，出谋划策！
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