民国时期镇守云南的将军都有谁卢汉简介？这个问题我来回答。民国时期，西南军阀还是比较多的，不过我认为，云南军阀在西南一隅并不算多么强大，而最强大的两支派系势力，则是广西军阀和四川军阀，也就是桂系和川系。当然以滇系军阀为代表的云南军人在民国早期还是比较厉害的，而他们的代表人物又有哪些呢？下面我便给大家分析一下。
在辛亥革命后，云南军政负责人为蔡锷，虽然蔡锷是湖南人，但是蔡锷对于云南的贡献还是很大的，当然云南有重九起义，因此在那个年代也走出了不少革命党人，比较著名的便是唐继尧卢汉简介。而蔡锷去世的早，后来唐继尧继承了蔡锷云南都督的位置，并且执政云南很长时间。在唐继尧执政云南的这个时间段里面，滇系军阀还是比较支持共和的，亲近孙文，反对过北洋军阀的各种破坏共和的行为。
但是在唐继尧执政的末期，他和吴佩孚等人相互勾结，破坏共和，最终唐继尧手下的四个镇守使发动了军变，唐继尧被赶出了云南卢汉简介。而在唐继尧死后，接替唐继尧的则是龙云，想必一些云南的朋友对于龙云的大名肯定有所耳闻，他更是被誉为云南王。而龙云在云南执政的时间是非常长的，从唐继尧下野继位一直到抗战胜利后。
而在抗战胜利后，云南地方军主力被蒋介石命令开往越南受降，由龙云手下第一大将卢汉统领。结果滇军主力没在，蒋介石命令杜聿明发动军事行动，使得龙云下野，而云南的军政大权则被实力派卢汉掌握。后来在解放战争末期，云南军政要员积极拥护我军，最终起义，云南解放。
所以我觉得，云南在民国时期，最著名的几个将军便是蔡锷、唐继尧、龙云，还有卢汉。以上就是我的一些看法，不知道各位是否认同呢？
我是萨沙，我来回答。
简而言之，洛阳和开封都有不适合作为省会的原因。
首先是洛阳，其实唐代以后就逐步衰败了。
洛阳的主要问题是在豫西山区。
就洛阳市本身来说，全市地形基本都是山地丘陵，山区45.51%，丘陵40.73%，平原占13.8%，周围有郁山、邙山、青要山、荆紫山、周山、樱山、龙门山、香山、万安山、首阳山、嵩山等多座山脉。
尤其是被周边被崤山、熊耳山、伏牛山、嵩山与邙山逆时针环绕，这一点很不利。
在古代，由于洛阳地处黄河边，通过水上运输维持洛阳运转还是可以的，但路上交通就很差。
当年日军在豫湘桂会战中发动豫中会战，占领豫中平原的大量城镇包括许昌都比较轻松，占领速度也快，但攻打洛阳就颇为困难。这主要是陆地交通很差，不便于日军大部队前进。
从宋代开始，洛阳就衰败了，到了建国前洛阳更是衰败，以至于国家将苏联援建的大量项目放在洛阳，就是为了重新发展这个城市。
洛阳如此，开封呢？
开封在北宋是首都，由于这里水运四通八达，京杭大运河的出现和汴河对于开封非常关键。
地处平原的开封，陆地运输也不错。
但是，开封有着非常严重的隐患，就是黄河水患。
民国时期，开封的黄河堤坝就很不稳固，黄河水面高于地面七八米。
到了1958年黄河洪灾时期，开封也很危险。
同时，由于经常泛滥，开封这里不适合修建铁路，大多地方都是沙土地，盐碱地，很不稳固。
官方资料这么说：从今天开封东北的兰考到郑州东侧的中牟，水患尤其严重。自宋朝以后，由于水灾太频繁，这里甚至没有过修桥的历史。而平汉铁路的重要中继点就是黄河大桥，铁路走开封并不现实。
当时平汉铁路从北京到汉口，是横穿全国重要的大动脉，非常重要，需要经过河南省。
经过反复考察，附近最适合修筑铁路的就是郑县（郑州）的花园口。
同时，还有一些政治上的考量，最终平汉铁路从郑州穿过。
这还不算，除了沟通南北的平汉铁路以后，随后沟通中国东西的陇海铁路（连接甘肃省兰州与江苏省连云港）也经过郑州。
由此，郑州就非常重要了，成为南北铁路的交汇点。
自古以来，省会就要交通便利，于是郑州显然就很适合做省会了。
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