咋一看感觉像是四个车，其实是两个车，只是新名字和就旧名字的区别。丰田普拉多是音译过来的，源于其英文名字land cruiser prado的最后一个单词，霸道是中国人对他的称谓德因泽；而丰田兰德酷路泽名字也是来源于音译land cruiser，陆地巡洋舰这个名字是来源于对它英文名字的直接翻译。丰田普拉多跟兰德酷路泽的关系就像是亲生兄弟，只不过一个是大哥，一个是小弟。
霸道为何改名字为普拉多，陆地巡洋舰为何改名字为兰德酷路泽德因泽？以前丰田普拉多有一个响亮的名字叫做“霸道”，听起来非常的霸气，同时也传达出了“车到山前必有路，有路必有丰田车”企业精神，但是为什么改成了一个不知何意的“普拉多”？很多人可能觉得是丰田为了统一命名，毕竟普拉多是一个全球车型。但是其实不是这样的，这只是丰田的借口。以前丰田霸道在中国的广告发生过一次辱华事件，广告的大致内容是一座桥上的石狮子给丰田霸道敬礼，并配有“霸道，你不得不尊敬的广告词”，很多人仔细一看这不是卢沟桥上的狮子吗？显然这很让我们受伤（搞不懂此广告设计者是何居心），这次广告门时间对丰田影响很大，为使公众忘却那些不愉快，于是丰田直接把霸道的名字改成了普拉多，毕竟太敏感。丰田陆地巡洋舰改名字也是差不多的原因。
兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是大哥，普拉多（霸道）是小弟首先是价格上，陆地巡洋舰价格是61-135万元，是个非常贵的车子，一部分原因也是因为现在陆地巡洋舰为全进口车型（一汽丰田停产）德因泽。丰田霸道的价格在42-66万元，而且丰田普拉多由一汽丰田生产，相比较陆地巡洋舰来说没有那么高的税费。
其次在外形上，两者的区别还是很明显的，陆地巡洋舰表现得比较敦实，厚重，相比之下霸道则要表现的单薄一些。霸道车长在4.8米左右，而陆地巡洋舰已经超过了5米，在宽度和高度方面，陆地巡洋舰同样比霸道要大一些。细节上面两者最明显的区别是：霸道的前脸进气格栅为竖条形式，而陆地巡洋舰为横条形式。陆地巡洋舰有日间行车灯和雾灯，而霸道并不是每个配置都有日间行车灯，这也是两者的区别。
车尾的区别是丰田陆地巡洋舰为横向车灯，丰田霸道为竖向车灯。
动力上，丰田霸道国内只有3.5L排量，发动机为V型六缸；而陆地巡洋舰则至少是4.0的排量，发动机为V型六缸。两者的越野性能也不尽相同，总的来说陆地巡洋舰的越野硬件要比霸道更加厉害一些，比如说它有三把锁，更强的动力，更高的离地间隙等等。霸道更像是一个公路版的陆地巡洋舰。
最后霸道只是陆地巡洋舰的一个分支，它的历史远没有陆地巡洋舰那么悠久，丰田陆地巡洋舰最早是1951年推出，作为军队所使用的军车，具有非常可靠的稳定性，而为了发展壮大这个兰德酷路泽分支，丰田又推出了兰德酷路泽普拉多（霸道）和FJ酷路泽，就像是路虎的揽胜家族一样，具有揽胜星脉、揽胜极光、揽胜运动等等。
吐槽机觉得大约应该是“乳波”的梗已经玩儿疲了，实在玩儿不出花样了才对。一个“欧洲擦脚布”的绰号就够他们千年蒙羞的，更不要说“平独镇露大波波”这个被玩儿坏的梗，当然，最羞辱他们的是统计二战伤亡时动不动就波兰不算......
而且波兰和法国在二战前地位毕竟不同，想那法兰西号称欧洲第一陆军强国，和英国绑一块还叫元首大人抽得死去活来，330万大军连40天都顶不住，果断执行了没人能在法国人投降前占领巴黎的国策。
反观波兰虽然一路作死得死，但毕竟只有100来万军队，还是被德国和苏联两面连环抽，在这种情况下不亡国叫超神，亡国是正常发挥，确实没啥值得嘲笑的地方。骑兵马刀砍坦克之类的梗对他们来说算悲壮，只有旁观者才当笑话看的。
基于以上事实，二战后我们嘲笑大波波的着眼点大抵是特别能作死，特别擅长立FLAG的层面。比如国歌名字叫《波兰永不亡》，结果被瓜分好几次，又比如“这是一个周围国家都想侵略，同时周围国家都想侵略的国家”这类文字游戏梗。
况且大波波们已经够惨了，二战之后复国复得乱七八糟，还得继续生活在东方巨熊的阴影下。那些年人家也认怂，虽然不甘不愿，可依然跪舔熊大哥，都可怜到这种地步了，谁还好意思往死里黑啊？人家最多就是菜鸡惹事挨打，喷死他们也没意思。
法国的情况却又是一番景象，这帮哥们战前很唬人，打仗时却脆皮的一塌糊涂，这也就罢了，战后他们居然还混成联合国五大流氓，这上哪说理去？人能无耻到这种地步吗？国能躺赢到这种程度吗？一群羡慕嫉妒恨的其他国家当然要盯死他们黑。
偏巧他们的领袖戴高乐还是只“好斗的公鸡”，打德国佬本事不多，嘴炮倒是一流，成天跟盟友喷来喷去，搞得很多人不待见他。其中最不待见他的偏偏又是大金主罗斯福，你就说他们还能有啥好吧？
总结起来吧，其实二战之后既有“乳法”又有“乳波”，只是大波波一贯被黑，给人的印象不那么深刻而已。扯淡完毕。
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